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上海市浦东新区招二保焊/气焊，油漆工 月薪9000-13000 管吃住 年龄18-45岁 要能吃苦耐劳

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招聘有经验长期干艺术漆师傅，具备出色的打样能力及工地管理能力。二把刀勿扰。干活细致，做事负责，为人谦逊，踏实肯干的优先。年龄要求40岁以下，有意者加微信！麻烦看清楚要求再联系…….要能够做（样板）..

基本要求：年龄不高于45岁 招聘岗位： 1：油漆工：A380/天，B岗360/天，C岗325/天 薪酬发放时间：每月15日按时发放 福利待遇 1.上下班出勤班车接送 2.提供宿舍

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喷粉工 50岁以下，有相关喷粉经验2年以上，会打磨刮灰，工作积极态度端正 薪资福利:薪资面议 招工人数:2名 急招岗位 工作地址:奉贤区浦卫公路8258号

岗位职责： 负责汽车电子PCB板、智驾域控、自动驾驶域控的板级功能、性能、电气及可靠性测试工作，覆盖样品到量产前全测试阶段，确保测试覆盖全面、数据准确。 根据产品原理图、技术规格书，编写测试方案、测试用例，制定测试计划，搭建测试环境，独立完成测试执行，输出规范的测试报告。 使用示波器、万用表、电子负载、可编程电源等测试仪器，开展电源轨、信号完整性、时序、通信接口（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）等测试，精准捕捉测试异常。 负责测试及量产阶段板级产品的失效分析工作，包括失效样品收集、失效现象复现、失效机理分析，运用失效分析工具（如放大镜、热风枪、万用表等）定位失效点，明确失效原因。 撰写失效分析报告，提出针对性整改建议，推动硬件、软件、工艺等相关团队落实整改，并验证整改效果，形成闭环管理。 参与环境可靠性测试（高低温、温循、湿热、振动等）及车规电气测试（ESD、浪涌、抛负载等）的摸底与执行，分析测试过程中的失效问题，优化测试方案。 配合量产阶段，完成测试夹具、测试程序的导入与优化，输出量产测试标准，支持产线测试工作，协助解决产线板级产品失效问题。 维护测试设备及失效分析工具，整理测试数据与失效案例，建立失效分析数据库，优化测试流程与失效分析方法，提升测试效率与问题解决能力，保障产品符合车规要求。 岗位要求： 一、基本要求 学历：本科及以上，电子信息工程、自动化、测控技术与仪器等相关专业。 经验：1-3年汽车电子板级测试、硬件测试及失效分析相关经验，有智驾域控制器、座舱域控或ADAS相关产品测试与失效分析经验者优先。 能适应样品测试及失效分析紧急需求，具备良好的抗压能力和责任心。 二、专业技能 熟练掌握汽车电子板级测试方法，能独立完成功能、性能、电气测试及问题定位，具备扎实的硬件测试功底。 熟练使用测试仪器：万用表、示波器（含差分探头）、电子负载、可编程电源，能独立完成电源纹波、信号时序、信号质量等测试。 具备扎实的失效分析能力，能熟练运用放大镜、热风枪、万用表等工具，对板级产品（PCB、元器件）进行失效定位，分析失效机理（如虚焊、短路、元器件损坏、信号干扰等）。 熟悉车载硬件基础：了解12V车载电源系统，掌握过压、过流、短路、反接等保护机制的测试方法及失效分析思路。 熟悉车载通信协议：掌握CAN/CANFD、LIN、以太网基础测试方法及常见失效点分析，能使用CANoe/CANalyzer等工具进行通信测试与问题排查者优先。 能看懂产品原理图、PCB布局，具备较强的硬件问题分析、复现及失效定位能力，能快速定位板级产品失效原因。 能独立编写测试方案、测试用例、测试报告及失效分析报告，熟练使用Excel、Word等办公软件整理测试数据与失效案例。 三、加分项 熟悉车规标准（AEC-Q100、ISO 26262）及汽车电子测试、失效分析流程。 有环境可靠性测试、EMC预测试相关经验，能分析高低温、振动等环境下的产品失效问题。 具备测试自动化脚本编写能力，或有量产测试夹具开发、测试程序优化经验，熟悉产线失效分析流程。 有Tier1、车企相关工作经验，熟悉智驾、座舱域控制器测试与失效分析者优先。

【岗位职责】： 1、制定团队外贸销售计划，达成既定销售目标； 2、负责公司游乐设备产品及项目的市场拓展，维护客户关系，提升市场份额； 3、通过参展等渠道开发海外客户，主导从客户接洽到回款的全流程管理； 4、协调设计、生产、物流等相关内外部门工作，保障项目顺利推进； 6、协助处理团队在项目实施中需紧急应对的各项事务。 【任职要求】： 1、大专及以上学历，英语、国际贸易等相关专业，具备以英语作为工作语言的能力； 2、具备5年外贸市场开拓经验，有项目类外贸销售背景者优先； 3、具有团队管理经历者优先考虑； 4、能适应每年6-7次境外出差，单次约一周左右；（必须） 5、责任心强，具备良好的沟通协调能力与商务谈判技巧。

岗位职责： 1.安全、准时完成商务接待、客户接送、会议保障等专职驾驶任务 2. 负责车辆日常清洁、基础检查及简单维护，确保车况良好、车容整洁 3. 遵守交通法规及公司行车管理制度，如实记录行驶里程、用车事由等台账信息 4.配合完成临时调度安排，保障服务响应及时性 5.妥善保管所配车辆（油车/电车/混动车任选），享有24小时专属使用权 任职要求： 1. 年龄21—55周岁，身体健康，无重大疾病及传染性疾病 2.持有C1及以上有效机动车驾驶证，近3年无重大交通责任事故记录 3.具备良好服务意识与沟通能力，形象端正，责任心强，吃苦耐劳 4.能适应弹性工作时间，接受平台化管理及线上接单模式 5.学历不限，具备基本读写能力，能熟练使用智能手机操作接单APP

岗位职责： 1.负责商务车日常安全驾驶，准时高效完成公司派发的接送、通勤、短途运输等任务 2.做好车辆日常检查、清洁及基础保养，确保车况良好、内外整洁 3.遵守交通法规及公司行车管理制度，如实记录行驶里程、油耗及用车情况 4.配合完成简单客户接待与沟通，展现专业、礼貌的服务形象 5.妥善保管所配车辆（油车/电车/混动车任选），24小时自主管理使用 任职要求： 1.年龄21—65周岁，身体健康，无重大疾病及传染性疾病 2.持有C1及以上有效机动车驾驶证，3年内无重大交通责任事故记录 3.具备基本服务意识与沟通能力，吃苦耐劳、责任心强、诚实守信 4.能适应弹性工作时间，接受单量稳定、平台派单为主的运营模式 5.学历不限，具备良好安全驾驶习惯和车辆基础维护常识

1. 嵌入式软件开发： 负责外饰氛围灯及人机交互产品线中MCU与驱动芯片的软件研发，依据产品设计要求独立完成软件模块的编码、单元测试、架构设计以及软硬件接口的定义、验证与调试工作。 独立承担基于AUTOSAR或非AUTOSAR架构的车灯控制软件开发任务，涵盖格栅灯、贯穿式灯带及氛围灯等产品。 主导新芯片平台的初始化启动（Bring-up）、底层驱动优化及基础软件代码重构。 实现多种复杂动态灯效算法（如流水灯、呼吸灯、音乐律动响应）及相关信号处理逻辑。 2. 软件管理： 负责组织项目中的软件技术评审，把控开发进度，制定并落实软件验收规范。 主导软件集成过程，确保第三方组件与目标硬件平台的功能兼容性与稳定性。 构建可复用的软件模块库，包括基础驱动程序、通信协议栈和诊断服务模块，提升团队整体开发效率。 掌握DFMEA方法，并能根据项目进展进行动态更新与维护。 3. 上位机工具开发： 独立开发PC端调试与配置工具（采用C#或Python语言），支持灯效参数设置、在线故障诊断及固件升级功能（含Bootloader操作）。 使用CANoe或TSmaster编写自动化测试脚本，提高软件验证覆盖率与执行效率。 4. 客户需求对接： 作为软件技术对接窗口，解读客户技术标准，完成需求分析并输出相关技术文档，与客户就通信矩阵、功能规范、OTA升级等软件需求进行沟通确认。 将外部客户需求转化为内部软件需求规格书（SRS）和接口定义文件，并全程跟踪实现情况。 根据客户要求建立内部设计标准与开发文档体系，确保设计方案符合AUTOSAR、ISO26262等相关法规与架构流程要求，监督流程执行质量，并推动持续优化改进。 任职要求 本科及以上学历，计算机、电子信息、自动化等相关专业背景 3年以上汽车电子嵌入式软件开发经验，至少参与过1个完整车灯或氛围灯项目的量产交付 熟练掌握C/C++编程语言，熟悉NXP/Infineon/TI/Microchip等主流汽车级MCU平台，具备CAN/LIN总线开发经验，能熟练使用CANoe或CANalyzer工具 具备独立开发上位机应用工具的能力 了解ASPICE或CMMI开发流程，具有代码审查实践经验 有软件外包供应商管理经验，能够评估外部代码质量或协调三方开发资源 熟悉功能安全标准ISO 26262（ASIL B/A等级）开发流程 具备Autosar架构项目实际开发经历 了解OTA升级机制及车载信息安全技术（如HSM/TPM的应用） 具备良好的英语沟通能力，可胜任全球协作项目的交流需求 拥有复杂灯效控制算法的实际开发经验

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