C1驾照、2年驾龄，无需卸货；无不良驾驶记录、无重大事故及交通违章，安全意识强 工作内容&福利 1. 合作世界500强平台，货源充足，自有物流车队无套路 2. 配送商超百货、生活用品，仅负责驾驶，不装不卸 3. 有车/无车均可，签正规合同，公司包办各项费用，往返不空跑 4. 工作地点就近分配，江苏及周边城市均有库房；常州站点：江苏省常州市钟楼区运河路198号博济新博智汇谷3号楼11-118 5. 月薪8000-10000元左右，依个人能力定，多劳多得 工作时间 灵活安排，按各仓需求定制，时间自主。

职位描述: 送货司机，接受新手司机 工作内容: 负责把货物安全送达到目的地，中短途配送。 1、持有C1以上驾照 2、年龄25-57周岁 3、主要运输日用品，电商产品，电子类产品，五金器材类等，建材。 4、多劳多得，时间自由，薪资上不封顶 发薪日：可日结，月结 提成方式：按单提成，公里计费 原标题：《苏锡常短途司机》

公司提供车子定点送货，不需要缴纳任何费用，保底收入9000左右，可以日结，也可以周结，有意向的司机可以抓紧时间在线咨询，仅需两名，C1驾照即可

岗位职责: 1.负责货物运输，确保货物安全、准时送达 2.遵守交通规则，保持良好的驾驶记录 3.与团队成员协作，完成日常运输任务 任职要求： 1.持有有效CB证，具备相关货车驾驶经验 2.良好的沟通能力，能够处理运输过程中的突发情况 3.具备团队合作精神，能够与同事协作完成工作任务 薪资待遇： 月薪8000-9000元，多劳多得，无需装卸！ 原标题：《年后入职，直招C照货运司机/7千-9千/无需装卸/一天一趟》

急聘6.8米车司机2名，4.2车2名，要求吃苦耐劳，会简单操作app 月休3天☎:

有过年不回老家的，年前年后带班驾驶员，主要送，4米2车(干，冻，湿)，要求对温度控制，有温度一定控制经验，没有开过冷藏车的不要，没有责任心的不要，装货需要点货，装卸货都有装卸工，没有干过请不要打电话，谢谢， 原标题：《驾驶员》

直招，公司配车，面试通过当天可上班，可以先试岗再决定，试岗也会给工资 不压工资， 再次申明，不收任何费用！！不会当面一套背后一套，！！要能干活的人 基本都是托盘货为主，1.听从调度安排，按导航点对点送货,不装不卸,主要运送板材、布料、 零件等货物 1.小长途送货，工作时间8:00-18:00左右， 2.工资10天结算一次，每月休息可自行安排，月薪8000-13000 友情提醒各位求职的驾驶员： 由于货运行业非暴利行业，多劳多得，一份耕耘付出才有一份合理的回报，请勿听信他人超高收入的诱导，理性选择 原标题：《亭湖招货运司机 需要的联系》

直招，公司配车，提供货源，面试通过第二天上班，可以先试岗一天在决定，试岗也会给工资 不压工资， 再次申明，不收任何费用！！不会当面一套背后一套，！！要能干活的人 基本都是托盘货为主 1.听从调度安排，按导航点对点送货,不装不卸,主要运送板材、布料、零件等货物 2.小长途（江浙沪）送货，周边两三百公里 3.工资10天结算一次，月休四天，月薪8000-10000 （公司南京、苏州、无锡、常州4个城市都需要驾驶人员），有意向的欢迎投递 友情提醒各位求职的驾驶员： 由于货运行业非暴利行业，多劳多得，一份耕耘付出才有一份合理的回报，请勿听信他人超高收入的诱导，理性选择

岗位职责： 1. 按调度指令使用公司配车完成点对点货运任务，主要运送板材、布料、零件等托盘货，不参与装卸作业 2. 执行南京、苏州、无锡及周边200-300公里范围内的小长途运输任务，严格遵循导航路线安全驾驶 3. 配合完成车辆日常检查与基础维护，确保行车安全及货物完好交付 4. 按时参加岗前试岗（带薪），熟悉工作流程与公司规范 5. 遵守公司考勤制度，月休4天，工资每10天准时结算，绝不拖欠、不扣押 任职要求： 1. 持有效C照驾驶证，无重大交通违法及责任事故记录 2. 身体健康，能适应短途高频运输节奏，具备较强责任心和安全意识 3. 吃苦耐劳，服从调度安排，沟通顺畅，无不良从业记录 4. 学历不限，经验不限，欢迎踏实肯干的驾驶员加入 5. 诚信守约，认同“多劳多得”原则，拒绝虚假高薪诱惑，理性择业

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招聘：液化气罐车驾押人员或者夫妻驾， 路线：连云港盛虹一安徽中普，浙江宁波一安徽中普，山东液化气一 要求：能吃苦耐劳，听从车队安排及公司管理.工资待遇：每辆车保底10500元一个月.里程空重0.8元每公里，，其余，必须是熟悉液化气装卸货工序流程，春节后，初六上班， 上车地址：淮安互通贸易有限公司 电话：.

找一名老司机太仓回邳州这一两天走

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本公司主要从事钢结构、管结构加工的研发、制作和销售，因年底抢活，现招聘需求如下工种： 一、钢结构临时焊工5名。450/天。加班另算，四五天活。 待遇：包吃包住，人走账清。 年龄：18-55岁 工作时间：九小时，加班另算，业务饱满。 公司地址：潘家工业园太北路85号固美公司 电话： 朱小姐（）

沙坪坝区域 1、土主万斯兴茂：驾驶员，开公司的金杯车 ，干货1.5元/件，冻货1.8元/件 要求C1驾照 驾驶技术熟练，驾驶员上班时间：下午2-4点开始 分批次，至任务结束，分拣工/干货分拣（长期工）/生鲜分拣：18岁以上 46岁以下，底薪2100+300（住房补贴）+绩效+计件工资。综合薪资5000+。工作时间：上午10：00—根据订单情况，提前干完可以提前下班。注：需试岗，试岗期间资，每周可预支工资，，不包吃住 ，需要自己解决吃住问题，次月20号发薪，面试地点：沙坪坝土主深国际综合物流港，面试时间：下午两点 璧山区域 1、璧山宣宇：操作工：年龄24-40，；年龄24-43，，就餐：福利性餐厅，有餐补；住宿：免费住宿，住3-6人间，宿舍独立空调，有线电视，线网络。薪资：试用期基本工资2330，平时加班1.5倍，周末2倍，节假日3倍。综合4000～4300+360餐补；转正后综合4500～5500+360餐补，集合时间及地址：上午9:30统一面试， 温馨提示：一定要注意！面试不能穿短裤、拖鞋、吊带、裙子。

✅上班地址：瑞安市各区域 ————ฅ՞••՞ฅ ——— ➡诚聘：C1驾驶员 工作内容：负责快递收货，有从业经验优先 待遇：8000-15000元/月 ☎联系电话：

岗位职责： 1.负责驾驶C照准驾车型（如轻型厢式货车、封闭式货车等）完成日常货物运输任务，确保准时、安全送达指定地点 2. 严格执行车辆出车前、行车中、收车后的检查与保养，及时报告车辆异常情况，保障行车安全 3. 如实填写运输单据、交接记录及行车日志，配合仓库或客户完成货物清点、签收与反馈 4.遵守交通法规及公司安全管理制度，无酒驾、毒驾、严重违章等不良记录 5. 协助完成简单装卸货工作，服从调度安排，适应短途配送及临时加派任务 任职要求： 1.持有有效中华人民共和国C1及以上驾驶证，驾龄满1年，近3个记分周期无满分记录 2.身体健康，无妨碍安全驾驶的疾病或生理缺陷，能适应早晚班及不定时工作节奏 3.具备基本沟通能力与责任心，无违法犯罪记录，征信良好 4.学历不限，有物流、快递、快运等行业运输经验者优先 5.熟悉本地及周边道路路况，具备基础车辆故障识别与应急处理能力 原标题：《招聘司机》

岗位职责： 1.负责C照准驾车型（如4.2米、5.2米厢式货车等）的快递快运货物运输，完成指定线路的整车直发、整票配载及区域配送任务 2. 严格执行安全驾驶规范，做好出车前、行车中、收车后的车辆检查与基础保养，确保运输全程安全高效 3.准确核对货物品类、数量及签收信息，及时反馈异常情况，保障货物“一网通达、准时交付” 4. 配合调度安排，灵活响应临时加单、紧急调运等业务需求，支持全国范围快运网络高效运转 任职要求： 1. 持有C1及以上驾驶证，驾龄满1年，无重大交通责任事故记录 2. 身体健康，能适应短途高频运输节奏，具备基本货物装卸与捆扎能力 3.诚信踏实，服务意识强，能积极配合快递快运类业务的时效性与协作性要求 4.学历不限，有快递、快运、同城配送等相关从业经验者优先 原标题：《需要能吃苦耐劳，服从公司安排，龙湾-鹿城-瓯海范围内，》

招聘：4.2米冷藏车多名司机。 岗位职责： 1、负责公司的货物运送 2、负责公司车辆保养、维修和清洁工作； 任职资格： 3、C1驾照，一年以上实际驾驶经 综合薪资8000元-10000元 熟悉本地路况， 4、无不良驾驶记录，无重大事故及交通违章， 具有较强的安全意识； 具有一定的服务意识； 5、为人踏实、老实忠厚，安全行车意识强、 7、具有一定服务意识，吃苦耐劳，并服从公司管理安排。 联系人：（微信同号） 原标题：《留年送货司机》

招聘驾驶员一位，双证齐全，有跑长途经验的优先，山东，新疆，云南，，转圈跑工资面议，

B2厢式货车司机-江浙沪仓对仓运输（包住、五险、高温补贴） 薪资：7000-9000元/月 地址：省·苏州市·吴中区

招2名长期驾驶员到外地四川干活，工资面谈，联系电话

有驾驶经验能吃苦耐劳者优先

江浙沪，互通。9.6飞翼，专车配送。

急招临时驾驶员今天至，工资面议干几天算几天，能长期干最好。9米6厢车拉快递，南通上车，主要运营区域江浙沪皖鲁 联系电话：

熟练驾驶侧翻自卸车，工资日结，按趟结算，每天保底2个活，年龄不要超过55岁，多劳多得！！！工资260/趟

岗位名称：A2单驾司机；B照货车司机。 岗位要求：1.持有A2或B照驾驶证；2.具有良好的驾驶技能和经验，能够熟练驾驶氢能源车辆；3.无拖欠工资记录，遵守公司规章制度。 薪资待遇：月薪1w1（人民币一万一千元）。固定路线驾驶，新车新挂，每月月底发放上个月工资，不拖欠工资，无任何垫付。

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需要有物流快运经验提货送货，几乎都是工厂货为主 原标题：《南京六合区需要有物流快运经验提货送货，几乎都是工厂货为主》