外检驾驶员 持有A1.A2驾驶证者优先，年龄35 - 50岁之间。沟通能力强，有责任心，有团队精神（熟悉机动车检测业务优先） 薪资福利:底薪+岗位津贴+满勤+绩效+考核，有季度奖金，年奖金，满两年还有工龄工资，可达到5000元+。，每周日休息，国家法定假日休息 招工人数:1名 工作地址:绥芬河市通达机动车检测有限公司

引车驾驶员 持有A1.A2驾驶证者优先，年龄35 - 50岁之间。要求沟通能力强，有责任心，有团队精神（熟悉机动车检测业务优先） 薪资福利:底薪+岗位津贴+满勤+绩效+考核，有季度奖金，年奖金，满两年还有工龄工资，可达到5000元+。，每周日休息，国家法定假日休息 招工人数:1名 工作地址:绥芬河市通达机动车检测有限公司

汽车车身结构工程师岗位职责 1. 负责整车车身及其子系统（如侧围、地板、顶盖、车门、发动机舱等）的结构方案设计，完成三维模型构建与二维工程图输出，实施零部件布置、公差匹配及装配验证，确保设计方案满足刚度、强度、碰撞安全性和轻量化性能目标。 2. 结合冲压、焊接、涂装等生产工艺特点，优化车身架构设计，解决冲压回弹、焊装变形、装配干涉等制造难题，提升产品工艺适配性，兼顾成本控制与生产节拍要求。 3. 与CAE团队协作推进车身结构在强度、刚度、模态、碰撞、疲劳等方面的仿真评估，依据分析数据开展拓扑优化与结构迭代，提出可行改进方案并推动工程落地。 4. 编制车身结构相关技术文档，如DFMEA、BOM清单、设计准则、工艺说明等，参与各节点设计评审，严格执行APQP/PPAP开发流程，符合IATF16949质量管理体系规范。 5. 联动供应链资源与模具供应商，组织模具开发方案评审，跟踪样件试制进展，处理试制中出现的结构技术问题，验证设计合理性，保障量产顺利导入。 6. 参与整车试制、道路试验及批量生产阶段的车身问题诊断，解决现场装配异常与结构失效故障，制定纠正措施并闭环管理；支持售后端车身结构相关技术问题处理，执行设计变更并同步至关联部门。 7. 关注车身设计领域国家法规、行业标准（GB/T）及企业内部标准更新，确保结构设计满足碰撞安全、环保、轻量化等合规性要求；开展竞品车型车身结构拆解分析，探索新型材料（如铝合金、高强钢、复合材料）及一体化压铸等先进技术应用，推动产品升级与创新设计。 8. 协同内外饰

1大专及以上学历，具备3年以上汽车行业相关工作经验； 2接受过系统化的质量培训，熟练掌握统计过程控制SPC、MSA、QCC、变差分析及品质管理七大工具； 3熟悉ISO9001、ISO14000、QC08000、ISO45001、IATF16949等体系标准，具备良好的体系规划能力及独立推动体系运行的实践经验； 4具备独立开展问题分析与改善的能力，沟通协调能力强，可主导品质会议，处理客户投诉，并编制8D改善报告； 5有成功主导QCC活动及六西格玛项目的经验案例。

工作内容：对机动车进行环保检测，安全检测 任职要求：大专毕业 专业需是汽车检测与维修，且在汽修行业工作即可。工作经验可教。

有高空作业车技术和生产经验

17元/小时包吃2餐 年龄16-55岁男女不限

岗位职责: 1.承担汽车车身结构的设计、研发及性能优化任务 2.参与车身生产与装配环节，保障产品制造质量 3.协同团队攻克技术难题，推动产品性能持续提升 任职要求: 1.具备较强的沟通协调能力与团队协作意识 2.能够高效推进工作进程，具备良好的问题分析与解决能力 3.熟悉汽车车身工程技术，具备较强的学习意愿与成长潜力

1、承担车身技术方案制定及结构设计工作； 2、完成车身2D工程图的绘制与输出； 3、编制车身相关的各类技术文档； 4、配合主管工程师处理样件制作、试制试验、生产准备及试生产阶段的设计问题。 岗位要求： 1、理工科类专科及以上学历，汽车或机械相关专业，通过大学英语四级或以上； 2、具备2年以上汽车车身设计工作经验，能够独立开展车身开发设计任务； 3、熟练掌握UG、CATIA、IMAGEWARE、AUTOCAD等设计软件； 4、了解汽车构造及制造流程，熟悉车身开发流程、行业标准及相关技术规范； 5、具备较强的分析能力、沟通协调能力及团队合作意识，工作踏实负责，能接受长期出差安排； 6、可适应出差需求，拥有良好的团队协作态度和沟通技巧；

工作职责: 1、负责门盖系统及零部件相关的工程开发任务及相关交付成果； 2、处理并解决项目实施过程中涉及车门系统及其零部件的技术问题； 3、编制门盖系统及零部件的设计标准与配套开发流程。 任职资格: 1、统招本科及以上学历，车辆工程或机械设计类相关专业； 2、具备汽车车身开闭件结构设计相关工作经验； 3、熟悉汽车钣金成型、焊接工艺等相关技术知识； 4、具备较强的责任心和抗压能力，拥有市场分析、问题处理能力以及良好的沟通协调技巧； 5、熟练使用计算机办公软件，具备较好的英语口语交流能力；

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