岗位职责： 1、承担开闭件系统中钣金结构及功能附件的研发任务； 2、开展零部件的系统选型、断面规划、结构布局、方案设计、接口定义、造型可实现性评估与问题反馈、工艺性及尺寸链分析等技术工作； 3、协同项目管理团队，控制零部件开发进度，推动成本、质量、性能目标的落实与达成； 4、编制零部件的技术标准、试验要求、工程图纸及相关技术文档； 5、参与供应商的技术评估与筛选，并负责技术发包资料的准备； 6、持续推进零部件层面的成本优化措施； 7、主导工业化阶段零部件装车异常问题的分析与解决； 8、对供应商及协作单位进行技术协调与过程管理； 9、开展新技术的调研、验证与实际应用推广。 任职要求： 1、掌握电动汽车构造与工作原理，熟悉整车开发流程； 2、理解零部件性能构成与结构特点，具备基本优化方法的认知； 3、熟悉与零部件相关的行业法规及国家标准； 4、熟练操作CATIA软件； 5、思维条理清晰，具备较强的逻辑分析能力，拥有良好的学习能力和环境适应力

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责： 1、承担造型阶段开闭件可行性评估工作； 2、编制开闭件相关技术方案； 3、掌握开闭件涉及的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺知识； 4、负责开闭件3D数据设计及附件布置、2D图纸开发（DRE岗位，数据制作能力可适当放宽）； 5、编写开闭件相关报告类文档； 6、编制招标定点技术文件，开展供应商技术沟通与技术层面管理工作； 7、主导试制阶段问题的分析与整改； 任职资格： 1、全日制本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年开闭件设计或开发经验，熟悉开闭件零部件开发全流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、熟悉冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺； 4、熟练使用CATIA或UG等汽车设计软件，具备3D/2D数据制作能力，熟练操作Office办公软件； 5、具备良好的团队协作意识，逻辑思维严谨，责任心强，具备较强的沟通协调能力。

1.岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.全日制本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

岗位职责： 1、承担造型阶段开闭件可行性评估工作； 2、编制开闭件相关技术方案； 3、掌握开闭件涉及的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺知识； 4、完成开闭件3D模型及2D工程图的设计与输出（DRE岗位，数据制作能力可适当放宽）； 5、编写开闭件相关报告类文档； 6、与零部件供应商开展技术沟通与对接。 任职资格： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械类相关专业； 2、具备1-15年开闭件设计或开发经验，熟悉开闭件开发流程，有完整车型项目开发经历者优先； 3、熟悉冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺； 4、熟练使用CATIA或UG等汽车设计软件，具备3D/2D数据制作能力，精通Office办公软件操作； 5、具备良好的逻辑分析能力、团队协作意识、责任心强，具有较强的沟通效率；

针对汽车制造厂的新车检测调试维修服务

岗位职责： 1. 承担整车功能架构设计、测试方案制定及软件开发相关工作； 2. 参与汽车功能安全与网络安全系统的开发与实施； 3. 负责仿真平台的构建（涵盖乘用车车身系统、信息娱乐域及工程机械动力域），并开展部件级仿真模型开发与开闭环调试任务； 能力要求： 1. 具备工科类专业基础（如机械、车辆工程、电气、通信、电控等相关领域）； 2. 熟悉至少一种编程语言（如Python、C、C++等）； 3. 对汽车电子技术有一定认知，有控制器开发、整车开发、设备研发、实车验证或HIL测试经验者优先考虑； 4. 性格积极乐观，具备良好的沟通协作能力； 5. 能够适应出差安排； 6. 要求211院校本科及以上学历，硕士优先

工作职责: 1、负责门盖系统及零部件相关的工程开发任务及相关交付成果； 2、处理并解决项目实施过程中涉及车门系统及其零部件的技术问题； 3、编制门盖系统及零部件的设计标准与配套开发流程。 任职资格: 1、统招本科及以上学历，车辆工程或机械设计类相关专业； 2、具备汽车车身开闭件结构设计相关工作经验； 3、熟悉汽车钣金成型、焊接工艺等相关技术知识； 4、具备较强的责任心和抗压能力，拥有市场分析、问题处理能力以及良好的沟通协调技巧； 5、熟练使用计算机办公软件，具备较好的英语口语交流能力；

岗位职责： 1. 主导新能源汽车域控制器机械结构的完整开发流程； 2. 负责汽车电子产品结构方案设计、DFMEA分析及设计验证工作； 3. 持续优化产品结构设计，达成量产成本降低15%以上的目标； 4. 管控供应商模具开发过程，保障产品量产良率持续符合公司标准。 任职要求： 1. 机械工程或车辆工程相关专业本科及以上学历，具备3年以上汽车电子结构开发经验，有域控制器结构开发背景者优先； 2. 熟练掌握Pro/E、Creo等三维设计软件，具备完整量产项目经历者优先； 3. 熟悉IATF16949体系要求，能够熟练运用APQP开发流程； 4. 具备热仿真分析能力，能熟练操作ANSYS等CAE分析工具者优先。

1. 参与座椅外观造型及色彩、材质、工艺方案设计，配合整车内饰风格定位，实现座椅整体设计目标。 2. 熟练使用CATIA软件，进行座椅内外饰3D数据建模、调整及2D工程图输出，确保设计精度与标准化要求。 3. 承担座椅内外饰材料与制造工艺的选型工作，综合考虑成本控制、环保标准与实际应用需求，支持整体设计落地。 *加班费另行计算，薪资根据经验、能力可协商

市里快餐店招聘帮厨一名，工资面议联系电话

张家口宣化区招打胶师傅，要求技术熟练，非二把刀。薪资按全季酒店价格结算

寻找愿意担任二构岗位的人员，有意者请与相关人员联系。

张北县-宣化区西瓜基地2300亩需要8-30人！西瓜打包＋装车一体化箱子货倒车，地主电动三轮车！每个箱子4个西瓜分别放在大小箱子里每个箱子有4个格子这个很简单，现在过去就可以干活！不压工资，！。

招聘准格尔旗鑫诚机动车检测有限公司招聘车辆检测员，50岁以下，有C1驾照，会简单操作电脑，交五险，工资面议

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[跳跳][跳跳][庆祝][庆祝]平阳县瑞平机动车检测有限公司招聘启事因我公司业务发展需要，现诚聘以下岗位人员：机动车检验员4名，要求大专以上学历，有C1驾驶证，45周岁以下，工作态度认真负责，责任心强，无犯罪记录。福利待遇：基本工资+绩效+五险+饭补+法定节假日。具体面谈。联系人：周女士

岗位职责： 1.负责车辆外观清洗、内饰清洁及打蜡抛光等标准化洗车作业 2.检查车辆外观状况，及时发现划痕、破损等问题并如实反馈 3. 规范使用洗车设备、清洁剂及工具，做好日常维护与保养 4. 保持洗车工位整洁有序，落实安全操作规范与环保要求 5.配合店长完成客户引导、基础咨询及简单售后协助工作 任职要求： 1.吃苦耐劳，责任心强，能适应户外及轮班工作环境 2.无经验者可提供带薪培训，有洗车或汽车服务经验者优先 3.身体健康，无传染性疾病，能胜任体力劳动 4.具备基本沟通能力，服从管理，注重服务细节 5.学历不限，初中及以上文化程度

诚聘[庆祝]招聘，招聘[庆祝]汽车维修工（大工）1名（中工）数名，要求有服务意识，沟通能力强，公司负责培训。工作地点:沙城工资待遇优厚，有晋升空间。。联系方式:

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招聘修理工5名。工作地点在河北张家口。薪资为6500-8000元/月，工资当天结算。有公休，节假日福利，待遇优厚。无需经验，带薪培训，工资定时发放。工作时间早八晚六。岗位职责：负责汽车故障诊断与维修，确保车辆性能达标；按照标准流程完成日常保养及大修任务。任职要求：汽车维修相关专业优先；具备良好沟通与团队协作能力。有意向者请速联系。

J4ER0001 【工作内容】 1. 负责车辆清洗、内饰精洗、抛光、打蜡、封釉、镀晶等美容项目操作； 2. 完成车辆交车前的质检检查，确保服务质量； 3. 与客户保持良好沟通，解答疑问并提供专业建议。 【岗位要求】 1. 年龄18-50岁，有汽车洗车美容经验者优先； 2. 具备服务意识，工作踏实沉稳，责任心强； 3. 大工需熟练掌握各类美容项目，中工需会基础清洗及打蜡。 【工作时间】 常规8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班次日可10:00到岗，月休4天（调休制），节假日轮休 【工资福利】 底薪+提成：中工底薪2000元/月，大工底薪3000元/月；标准洗车提成5元/辆，美容项目提成30%（个人施工），综合薪资5000-7000元/月（以实际区域及门店为准） 【其他福利】 1. 包吃包住：2-3人套房住宿，门店中晚餐； 2. 大工享交通补贴500元（依门店情况）； 3. 统一办理雇主责任险（需提供身份证照片，不扣工资）； 4. 节假日礼盒或现金福利。

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招聘汽车美容师，男女不限，人数若干。薪资为保底加提成，多劳多得。室内工作。工作地址位于涿鹿县城。

招聘加油员两名，，年龄30至48岁左右，身体健康，吃苦耐劳，工作积极认真。薪资面议。

J4ER0003 【工作内容】 1. 负责车辆清洗、内饰精洗、抛光、打蜡、封釉、镀晶等美容项目操作； 2. 完成车辆交车前的质检检查，确保服务质量； 3. 与客户保持良好沟通，解答疑问并提供专业建议。 【岗位要求】 1. 年龄18-50岁，有汽车洗车美容经验者优先； 2. 具备服务意识，工作踏实沉稳，责任心强； 3. 大工需熟练掌握各类美容项目，中工需会基础清洗及打蜡。 【工作时间】 常规8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班次日可10:00到岗，月休4天（调休制），节假日轮休 【工资福利】 底薪+提成：中工底薪2000元/月，大工底薪3000元/月；标准洗车提成5元/辆，美容项目提成30%（个人施工），综合薪资5000-7000元/月（以实际区域及门店为准） 【其他福利】 1. 包吃包住：2-3人套房住宿，门店中晚餐； 2. 大工享（依门店情况）； 3. 统一办理雇主责任险（需提供身份证照片，不扣工资）； 4. 节假日礼盒或现金福利。

张北县洋化加油站诚聘英才招聘岗位收银员：1‑2名，20‑30周岁加油员：1‑2名，20‑40周岁任职要求身体健康，五官端正，形象良好吃苦耐劳，善于沟通，服务意识强有相关工作经验优先，会基础电脑操作优先薪资待遇收银员：基本工资+提成，月工资约3700元加油员：基本工资+提成，月工资约3200元三八制倒班包吃包住工作地址：张北县赐儿山村北，牲畜交易市场南（马桥南）联系电话：

明天需要4个人拉香菜地滴管带，一亩15。有意者可联系。