岗位职责： 1. 负责副车架、扭力梁的有限元建模及结构耐久性CAE仿真分析，涵盖模态、刚度、强度与疲劳性能仿真优化，并编制相应分析报告。 2. 根据仿真结果提出结构改进方案，并对优化措施进行评估、执行与验证； 3. 跟踪结构耐久性相关试验进展，完成仿真与试验数据的对标分析； 4. 推进副车架、扭力梁的轻量化设计优化工作。 任职条件： 1. 本科及以上学历，汽车、机械、力学等相关专业，具备3年以上相关领域工作经验； 2. 具备较强的逻辑分析与问题解决能力，沟通协调良好，能与设计及试验团队高效协作； 3. 熟练操作Hypermesh、Abaqus、Dyna、Nastran等CAE分析软件，掌握拓扑、形貌、形状及自由尺寸等优化方法； 4. 具备多学科协同优化经验，熟悉NVH与结构耐久仿真流程及核心影响因素，可开展底盘部件的多学科轻量化设计； 5. 具备扎实的计算机应用能力，精通结构仿真工具，了解整车结构相关知识。

1、主导全车灯具的开发工作，涵盖前后组合灯、阅读灯、氛围灯等产品的效果图评估与设计开发； 2、负责整车其他小型灯具的对标选型及开发任务，完成SOR文件编制； 3、针对造型部门提供的效果图与CAS数据进行工程可行性判断，开展法规符合性校核，提出产品外观与功能实现的技术方案及改进措施； 4、掌握CAE分析技术（包括配光、振动、电子、热管理、凝雾、模流分析等），结合仿真结果对灯具结构数据进行优化调整； 5、完成3D模型与2D图纸的设计输出，并在开发流程中同步推进DFMEA、BOM、2D图样、CAE验证、checklist、问题闭环管理、设计变更等技术文档工作； 6、组织并推动灯具样件的制作、评审、优化、试验验证及相关问题整改，完成OTS阶段认可工作； 7、了解常规整车设计规范，如碰撞安全、外饰匹配、车身结构等方面的基本要求； 8、熟悉整车相关法规标准、公告认证的约束条件以及基础试验规范； 9、具备灯具电气回路设计能力，能够制定电路改制与优化方案。

1. 具备3年以上相关领域工作经验； 2. 根据吉利标准执行整车项目中的排放、OBD及电池标定任务，熟练操作标定工具与软件，编制标定开发文档，提交标定成果数据（如DCM）； 3. 负责整车开发阶段标定问题的识别、跟进与闭环处理，建立问题追踪清单，撰写分析报告，归纳总结标定实践经验。 任职资格 1. 能够接受长期外出工作安排； 2. 持有C1及以上技术类驾驶执照，具备3年以上的实际驾驶经历； 3. 大专或以上学历，车辆工程或相关专业背景，具有3年以上相关岗位经验； 4. 具备清晰表达问题状况的能力，可对问题成因进行初步判断与分析； 6. 熟练掌握计算机操作，能熟练使用至少一种专业标定软件工具

需求: 1、整椅，5人，2年以上经验； 2、座椅塑料件，6人，2年以上经验； 3、座椅发泡，3人，2年以上经验； 4、座椅骨架，2人，2年以上经验。 岗位要求: 1、熟练掌握Catia软件，具备独立完成3D建模与工程图输出的能力； 2、熟悉汽车整椅或座椅部件（含塑料件、骨架、发泡、扶手等）中至少一类的设计流程与制造工艺； 3、具有2年以上座椅领域设计经历，参与过完整项目开发； 4、具备良好的语言表达能力与团队协作意识，沟通顺畅，易于相处。 到岗需求:尽快入职

1、负责整车人机工程的布置与开发； 2、开展整车对标分析与研究工作； 3、参与整车性能开发、总布置图纸绘制及法规标准符合性校核； 4、进行内外造型的工程可行性评估与分析；

有高空作业车技术和生产经验

岗位职责： 1、负责新车型的研发及试装工作； 2、解决前期量产产品在实际应用中的各类问题； 3、跟踪产品在加工与装配环节的质量控制及进度管理； 4、为生产环节及售后体系提供必要的技术支撑； 5、在整车及零部件改型研发过程中，对接相关供应商并推进协作； 6、对整车量产阶段出现的问题进行追踪并实现闭环处理。 任职要求： 1、具有3-5年摩托车、踏板车、电动车等整车领域相关工作经验； 2、具备良好的协调与沟通能力，能使用英语进行日常交流者优先； 3、熟悉开模、修模流程，掌握基础CAD、UG软件操作者优先考虑； 4、能够独立完成所负责项目车型的BOM编制与审核工作。 岗位福利： 1、中午提供工作餐（餐标8元，含2荤1素1汤）； 2、工龄奖励（在职满一年后从第二年起发放50元/月，逐年递增，至第五年封顶）； 3、享受法定节假日带薪休假及节日福利（含中秋、端午、春节礼品）； 4、春节返乡可享受往返交通补贴（限额600元内，具体按劳动合同规定执行）； 5、享有带薪年假（执行台州市最低标准）； 6、项目按时完成将获得额外的项目奖励金。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

1. 岗位职责： 一、结构技术路线与平台规划 根据低速电动车的产品定位（如主打短途代步、载货兼顾、社区接驳等）、目标用户需求（老年群体上下车便利、载物空间、抗颠簸）以及河北/廊坊当地的上牌尺寸限宽限长、整备质量限制等法规，制定整车结构平台的中长期技术规划（比如通用化车架平台、模块化车身覆盖件）。 主导新项目结构方案的选型决策：如车架选金属管材焊接还是钣金冲压、车身选ABS注塑还是薄钢板、悬架用麦弗逊简易结构还是整体桥，平衡成本、强度、舒适性三者关系，确立结构设计的核心指标（整备质量、扭转刚度、涉水/防腐蚀等级）。 二、结构研发团队与体系建设 搭建并管理车身结构、底盘系统、内外饰结构、CAE仿真等细分结构研发小组，明确车架设计、覆盖件分缝、开闭件（车门/引擎盖）铰链设计、座椅安装结构的岗位分工与协作节点。 建立低速车适配的结构设计标准：比如车架焊点强度规范、塑料件壁厚通用要求、底盘防锈工艺设计准则、行人保护（低速碰撞缓冲）简易设计方案，提升零部件通用化率，降低模具和开发成本。 攻关跨结构系统的技术难点（如车架与电池包安装点的集成强度、车身轻量化的同时保证侧面碰撞简易防护），把控团队日常设计进度，培养结构设计骨干。 三、全过程结构研发与设计把关 详细设计阶段：组织完成整车总布置的结构硬点锁定（如踩踏板空间、电池舱位置、后排座椅折叠结构），审核车架3D数据、CAE仿真分析报告（弯扭工况、满载载重、急刹车前悬受力等简易工况，符合低速车使用场景），确保车身开门不发卡、底盘离地间隙适配小区减速带等细节体验。 试制验证阶段：跟进工程样车、小批试制车的结构件装配，排查车架焊接变形、覆盖件缝隙不均、底盘异响等试制问题；主导结构相关测试：车架承重静压、车门开关耐久、淋雨密封、盐雾防腐试验，推动不达标结构的快速设计迭代。 量产转化阶段：对接供应链，审核车架管材/钣金件、塑料饰件的模具结构可行性，优化倒扣、脱模斜度等设计减少模具成本；协助工艺部门做结构件的生产转化，解决量产初期的车身拼接公差、底盘紧固件防松等一致性问题。 四、合规、轻量化与成本优化 确保结构设计严格贴合现行低速电动车规范：如整车外廓尺寸不超限、车架强度满足属地备案的空载/满载承重要求、选材料避开违禁阻燃等级不达标件，保障产品能顺利在廊坊等地合规上牌/备案。 推动结构轻量化落地：通过优化车架管径厚度、引入局部高强度钢、简化非受力区塑料件结构，在不降低强度的前提下控制整备质量，间接提升续航、降低三电成本，契合低速车高性价比定位。 持续做结构降本改款：复盘老车型的结构冗余（如过度设计的保险杠加强筋、复杂的内饰卡扣），推动年度小改款的简化设计，配合采购压缩单车的白车身、覆盖件物料成本。 五、跨部门协同与问题闭环 联动三电系统的总工程师，协同解决电池包与车架的安装集成、电机支座的结构减震、高压线束在车体内的防护走线槽结构设计，避免机械振动损伤电部件。 承接市场/售后反馈的结构类痛点：如老年用户反映车门太重、载物时后悬架塌陷、塑料外壳冬天发脆开裂等，转化为结构优化方案落地到改款或新项目中。 把控结构研发模块的预算，避免盲目选用昂贵合金材料或过度复杂的模具结构，确保结构开发成本分摊不突破产品目标定价。 要求：1.本科以上学历985/211院校优先。 2.汽车行业，新能源多功能车，汽车设计院等相关企业或对应高等院校研究院10年以上工作经验。 3.具有独立的车辆结构开发/适配经验。 4.可带领团队完成研发-制图-试制-改进-验收-后续优化全流程工作。 单休，节假日休一半。五险一金。包住。薪资：15K-30K。京津冀周边最优。

任职要求： 1.从事相关专业五年以上工作经验； 2.熟悉制冷与空调、热力学、机械、计算机等原理，熟悉相应的检验管理程序及记录、报告的检查程序； 3.掌握有关的检验项目的限制范围； 4.掌握有关仪器设备的校准/检定状态； 5.具较强的领导与团队合作能力； 6.能够把握行业技术发展趋势； 7.有较强的创新精神、拓展能力、抽象思维及项目管理能力； 8.有指导、监督下属完成开发项目的能力； 岗位职责： 1.兼顾焓差检测业务的售前工作，配合销售工作； 2.负责焓差检测业务的受理，策划安排业务开展； 3.负责拟定实验部焓差设备升级改造及购置计划、在用设备的管理和周期检； 4.安排、检查、督促分析测试人员按规定要求完成检测任务、比对试验和能力验证计划； 5.组织对实验中心不符合项进行调查和原因分析，提出纠正措施并落实； 6.对发现的偏离或差错及时通知质量负责人或技术负责人，并协调处理； 7.开展检测质量管理工作； 8.负责项目评审，制定项目可行性方案； 9.负责焓差人员培训及管理，制定绩效考核方案；

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【工作内容】 1. 负责车辆清洗、内饰精洗、抛光、打蜡、封釉、镀晶等美容项目操作； 2. 完成车辆交车前的质检检查，确保服务质量； 3. 与客户保持良好沟通，解答疑问并提供专业建议。 【岗位要求】 1. 年龄18-50岁，有汽车洗车美容经验者优先； 2. 具备服务意识，工作踏实沉稳，责任心强； 3. 大工需熟练掌握各类美容项目，中工需会基础清洗及打蜡。 【工作时间】 常规8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班次日可10:00到岗，月休4天（调休制），节假日轮休 【工资福利】 底薪+提成：中工底薪2000元/月，大工底薪3000元/月；标准洗车提成5元/辆，美容项目提成30%（个人施工），综合薪资5000-7000元/月（以实际区域及门店为准） 【其他福利】 1. 包吃包住：2-3人套房住宿，门店中晚餐； 2. 大工享交通补贴500元（依门店情况）； 3. 统一办理雇主责任险（需提供身份证照片，不扣工资）； 4. 节假日礼盒或现金福利。

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的故障诊断与维修 2. 执行车辆日常保养、定期维护及大修作业，确保维修质量符合标准 3.使用专业检测设备进行车辆性能测试与数据读取，准确判断故障原因 4.规范填写维修工单及配件使用记录，保障服务过程可追溯 5. 配合质检人员完成维修验收，提升客户满意度与返修率控制 任职要求： 1. 具备汽车维修相关工作经验，熟悉主流车型结构与维修流程 2.持有汽车维修工职业资格证书或机动车维修技术人员从业资格证者优先 3.熟练使用各类维修工具、检测仪器及诊断软件 4.责任心强，具备良好的安全意识与服务意识 5. 身体健康，能适应车间作业环境，服从工作安排

招聘加油加气员5名。工作内容包括加油、加气、卸油、收款、打扫卫生。试用期为1至3个月。薪资范围为3500至4500元，提供食宿。节假日有福利。上班时间为倒班制，上一休二，即工作12小时休息24小时。工作地址为高台县红沙河服务区加油站。

招聘洗车工2名。岗位要求：能够熟练操作洗车工具及设备，负责车辆的日常清洗和维护工作。薪资福利：底薪3000元加提成。工作地址：盛世锦园西门口。

甘肃供能新能源有限责任公司招聘岗位：加油加气员，5名岗位要求：加油、加气、卸油、收款、打扫卫生。试用期：1-3个月薪资待遇：3500-4500（包吃住）。节假日有福利上班时间：倒班制，上一休二(上12小时休24小时)。联系电话：王经理上班地址：高台县红沙河服务区加油站

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