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岗位职责： 1、规划六大技术方向的技术路径及TRL关键节点； 2、主导重大技术决策，负责涡电原型方案定型、系统集成以及地面/飞行许可审批； 3、协调电机、电源、热控、适航、试验五大专业团队工作推进； 4、构建航空智能配电网络与发动机电气化通用平台，推动模块化设计与国产化落地； 5、统筹年度预算执行、项目进度管控及供应链风险应对； 6、对接总师团队、各相关中心及外部协作供应商。 任职要求： 电气工程、动力工程、电力电子、能源系统、航空推进等相关专业 1、具备扎实的大型航空动力与电推进理论基础，主导过≥5MW级航空发动机或舰船/地面电力推进项目，可提出并解决高功率密度、发动机-电机耦合等核心技术难题。 2、在航空电力系统与功率电子领域具有权威技术水平，精通涡轮-电机一体化、配电系统、EMI/雷击防护、热管理等方面的系统级设计与工程实施。 3、深入了解多种飞行工况场景，在高动态负荷控制、功率流优化、智能能量调度方面有深厚积累。 4、熟练掌握宽禁带功率器件、电机控制算法与数字化仿真技术，能有效化解“非线性高频开关”与传统适航“辐射/电磁兼容确定性”要求之间的矛盾，确保安全可靠应用。 5、全面掌握EASA/FAA关于电推进与高压直流系统的最新适航发展路线，具备大飞机电气化技术演进路径规划及分阶段适航实施方案制定能力。 6、洞察未来航空电气与航电综合架构发展方向，能够围绕兆瓦级电推进需求，提出高算力功率控制与健康管理平台的适航实现路径。 7、对航空安全性与功能安全有深刻理解，善于融合航空发动机、舰船中压直流、电动汽车、储能电网等领域先进技术，并实现高安全性适配。 8、把握大型飞机电气化与混合动力发展趋势，熟悉由此衍生的新一代控制策略与热管理方法，具备前瞻性技术布局能力。 1、优先考虑10–20年相关领域工作经验者，但不限传统背景，鼓励具备技术创新能力和行业引领潜力的人才； 2、具备出色的跨学科协作能力，以及中英文双语技术文档撰写与技术汇报表达能力。

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