辅助甲方开展整车产品方案（总装）的可装配性评估与优化，涵盖产品装配可行性、人机工程学、EHPV工时测算、工装进出空间验证、工艺稳定性及装配品质等方面，同时协助甲方核查产品方案的一致性，推动生产效率与经济性提升 4.2.1本科及以上学历，理工类专业，具备3年以上汽车设计或工艺相关工作经验 4.2.2参与过汽车同步工程项目，拥有德系车同步工程实践经历者优先考虑 4.2.3熟练使用Office办公软件，具备VBA编程能力者优先 4.2.4精通CATIA/VTO软件应用，熟悉CONNECT系统（西门子TC）者优先 4.2.5持有MTM（工时分析）资质认证，并通过FAW-VW相关考核 4.2.6具备基本的英语或德语读写水平 4.2.7具备良好的沟通协调能力和团队合作意识，工作认真负责，敬业进取 4.2.8掌握总装车间整车制造工艺流程

大车，小车，轮胎修理

听从管理，已完成汽车底盘维修轮胎安装

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1

1、至少5年工作经验，且有2个以上项目经验2、需要有数据设计方案统筹牵头人能力，整体方案设计及数据跟进3、负责整车座椅性能指标定义及规划4、负责零件与整车匹配，包括性能和架构5、负责零件失效后常规及非常规问题分析和解决6、建模能力7、英语熟练

诚聘机修工.修理工. 主修四缸汽油柴油货车.最好能够独立拆装. 在这里只要你肯吃苦耐劳.认真学习.挣钱的同时.可以完善你的技术缺陷.弥补你的技术漏洞.

底薪加提成工作环境好

7:384G4G65<白车身工程08:41 职位详情白车身 1、承担车身技术方案制定及结构设计工作； 2、负责车身2D工程图的绘制与输出； 3、编制各类车身相关技术文档； 4、配合主管工程师处理样件制作、试制验证、生产准备及试生产阶段的设计问题。 岗位要求： 1、理工类专科及以上学历，汽车或机械相关专业，具备英语四级或同等水平； 2、拥有2年以上汽车车身设计经验，能够独立完成车身开发任务； 3、熟练操作UG、CATIA、IMAGEWARE、AUTOCAD等设计软件； 4、了解汽车构造与制造流程，熟悉车身开发流程及相关标准规范； 5、具备较强的分析能力、沟通协调能力及团队合作意识，工作踏实认真，能接受长期出差； 6、可适应频繁出差，具有良好的协作态度和交流能力； 员工福利 立即沟通

约束 1.开展国标、C-NCAP、C-IASI、欧标等法规下的约束系统仿真分析与优化工作； 2.承担试验CAE对标任务，推进问题识别与整改措施落实； 3.搭建约束系统仿真模型，完成分析计算及相关报告编制； 4.组织项目团队内部专业技术研讨与交流； 5.参与团队能力建设，承担部分技术培训支持工作； 6.编制和完善分析标准、流程类技术文档。 NVH 1.负责整车NVH性能开发及目标设定，并将整车目标分解至子系统与零部件层级； 2.依据整车项目开发计划，制定NVH仿真与试验工作计划，并实施关键节点进度管控； 3.主持NVHCAE虚拟评审工作； 4.建立NVH有限元分析模型，完成仿真计算并撰写分析报告；结合仿真结果提出改进措施，解决相关技术难题； 5.编写、校核与整车NVH相关的技术文件与报告； 6.独立完成TB及整车级别仿真与优化工作，涵盖开闭件、白车身等子系统，完成TB车身建模与优化、底盘建模及整车模型搭建，具备整车工况分析经验。 热管理 1.负责整车空气动力学与热管理性能的开发工作； 2.制定整车空气动力学与热管理开发目标，实施过程风险控制并确保性能达成； 3.制定、审核空气动力学与热管理仿真及风洞试验的标准、规范，并确认执行情况； 4.开展空气动力学与热管理仿真方法、风洞测试新技术的研究与工程应用落地。 结构耐久 1.搭建结构网格模型，构建可用于分析的仿真模型； 2.开展车身、底盘系统及零部件的刚强度仿真分析，基于结果提出优化建议，并完成分析报告编写； 3.根据项目需求，收集并研究竞品车强度与耐久数据，建立数据库，制定CAE性能目标； 4.参与刚强度分析规范的编制工作； 5.在项目开发过程中，为质量问题提供CAE技术支持。 多体 1.负责整车多体动力学模型的搭建与调校，开展静载、动载工况下的动力学分析与试验对标，处理路谱采集数据； 2.完成整车KC、操控性与平顺性仿真分析与优化，提出有效改进方案； 3.参与多体动力学仿真分析标准与流程的制定； 4.参与静载工况定义、工况拆解与分析，主导零部件受力分析工作； 5.负责整车多体动力学性能目标的设定与分解； 6.处理整车操稳性与平顺性试验数据，提取关键特征参数。 工作地点： 天津、沈阳、长春、西安、北京、上海、无锡

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岗位职责： 1. 负责汽车机械结构设计与优化，包括底盘、悬架、转向及传动系统等关键部件的开发与验证 2. 参与整车集成测试，分析机械系统性能问题并提出改进方案 3. 编制技术文档、BOM清单及设计规范，配合生产部门完成工艺转化与量产支持 4. 协同电子、软件及试验团队开展跨系统联调，确保机械系统与整车功能匹配 5. 跟踪行业新技术动态，参与轻量化、模块化等前沿技术预研与应用落地 任职要求： 1. 机械工程、车辆工程或相关专业专科及以上学历，具备扎实的力学与机械设计基础 2. 熟悉CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件，掌握GD&T及机械制图国家标准 3. 了解汽车开发流程（如V模型）、APQP及TS16949质量体系要求 4. 具备良好的逻辑分析能力与跨部门协作意识，责任心强，注重细节与交付质量 5. 应届生或1-3年汽车行业机械设计经验者均可，有主机厂或 Tier1 项目经验优先

有高空作业车技术和生产经验

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年龄18—40待遇面议

工作内容： 1、承担专用车产品的整体方案规划、部件设计、生产过程跟进，以及工装工艺方案的编制； 2、依据专用车新产品的开发计划，绘制总体结构图与零部件图纸，确保技术文件精准合规，符合生产工艺要求； 3、主导专用车的技术研发、设计优化及生产现场技术支持； 4、配合销售与售后服务部门提供专业技术支持与解决方案； 5、具备理论知识、法规理解、技术应用及现场实施的综合能力，负责技术团队的能力提升与业务指导。 任职资格： 1、大专及以上学历，车辆工程或机械类相关专业，具备专用车设计背景者优先考虑； 2、拥有机械制造、汽车生产、专用车制造或相关领域技术岗位工作经验； 3、熟练使用CAD、SolidWorks等设计软件，具备良好的沟通协调能力和较强的抗压性； 4、工作认真踏实，责任心强，具备优秀的沟通协作能力及团队合作意识。

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