精修重型大货车，自卸车，搅拌车，底盘，轮胎修理；薪资面谈。

快马汽车连锁曲靖南城店急招：机修工数人，师傅中工数人

主要修中小型货车，一汽红塔，解放霸铃，金玲底盘发动机，小五速压箱，六档箱。不怕你挣的多就怕你不想苦，只要你能吃苦耐劳，技术不精通的话我们可以帮你提升。

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的故障诊断与维修保养 2.按标准流程完成车辆日常维护、定期保养及大修作业，确保维修质量与安全规范 3. 使用专业检测设备进行故障排查，准确判断问题并高效修复 4.配合质检人员完成维修验收，如实填写维修工单及技术记录 5. 保持工位整洁有序，妥善保管工具设备，遵守车间安全操作规程 任职要求： 1.汽车维修相关专业背景，学历不限，具备扎实的汽车构造与原理知识 2. 具备汽车维修实操经验者优先，无经验者可接受系统培训上岗 3.持有汽车维修工职业资格证书（初级及以上）或机动车驾驶证者更佳 4. 工作认真负责，动手能力强，具备良好的服务意识和团队协作精神 5.身体健康，能适应车间作业环境，无恐高、色盲等影响维修作业的生理限制

长期招聘汽修机电中工，机电师傅（4000-20000）带提成，学徒工1000-2000，工作勤劳踏实，提供吃住。工作地点孟连县城，

多少懂点大车发动机维修 保养 有c1以上驾驶证 年龄22以上 ， 责任心强 服从管理 做事细心

【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1 欢迎联系~~~~

电车底盘维修及更换轮胎

测量，设计，拆图，能独立造成项目落地，有3-4年钣金设计和拆图经验。

年后招聘 急招大车维修相关岗位3名，年后到岗，待遇从优，具体岗位如下： 1. 大车机修工 1名 2. 铜工 1名 3. 大梁货箱维修师傅 1名 要求：有相关大车维修实操经验，技术扎实，能独立完成岗位相关工作，责任心强，吃苦耐劳。按时上班，有团队精神

官渡区子君村附近宣威菜馆连锁店招聘 炉灶数名5000到6500 切配主墩1明4500到5000 切配打荷数名3000到4500 月休4天有全勤奖，年终奖 联系电话

招聘： 配菜1名3500-4000（40岁以内） 炒锅1名5500–6000（40岁以内） 服务员数名3000，男女不限30岁/以内 以上岗位每月4天休息，300房补 呈地址贡云上小镇，放码餐厅， 联系电话： 潘：

招聘 思茅土灶野菜坊 因公司发展需要， 现面向社会招聘以下岗位人员： 炒锅数2名：工资5000--6000 前厅主管：工资4000—4500 服务数名：工资3200—3500 凉菜中工：工资3500—4000 后厨学徒：工资3000—3500 配菜数名：工资3800—4000 打荷数名：工资3300—3500 上什数名：工资3800--4500 收银数名：工资3500—3800 洗捡数名: 工资3100--3300 会点菜服务员数名：工资3500—4200 以上人员《男女》不限 一经录用 供吃供住 带全勤奖 带工龄奖 月休4天 后厨联系：毛总：

寻梦代卖17:00需要两个兼职，25块一个小时，主要拉花，理花贴单，，能吃苦的联系，

招聘 1、焊工 薪资待遇面议，要求能出差，有时候也要留在厂房里面干活。 2、学徒工2名，30岁以下 地址：昆明杨林工业园 电话：

结构设计。轻卡、重卡汽车（厢式、仓栏、挂车等）车厢结构设计、生产组织。会设计、会画图（三维、CAD）。知晓自动化原理。

职位描述： 1、主导座椅产品的开发规划与技术方案设计（包括技术概念设计、造型可行性评估、技术路线选定、工艺可行性判断等），确保顺利通过评审并满足项目各阶段交付目标及质量标准； 2、参与前期产品需求研究，协助公司完成产品战略布局中的使用场景界定与可行性论证； 3、依据相关部门提出的质量规范，组织对系统性问题进行解决方案制定、验证实施与结果确认，保障开发节奏按计划推进；按周开展工作进度追踪与分析，及时识别风险并提出优化对策； 4、牵头构建座椅舒适性相关技术积累，建立完善的舒适性技术规范与开发流程体系，并按时输出阶段性成果，保障舒适性指标达成项目预期； 5、统筹协调座椅开发过程中的成本、性能、重量等多维度要求，确保最终产品符合定义目标； 6、跟踪行业市场发展方向，开展所属系统的专项调研，探索适用于本系统的创新技术、新型材料、先进结构及制造工艺，制定座椅领域的技术演进路径； 7、负责各开发阶段座椅电气部件方案的技术评审，输出相应的接口文件、ICD文档、DVP计划等，并主导电控类问题的分析、跟踪及闭环管理； 8、为提升团队整体设计水平，组织开展针对设计师及设计人员的系统架构与结构设计专项培训。 技能要求: 1、车辆工程、机械或相关专业本科及以上学历，具备熟练的英语听说读写能力，5年以上汽车座椅零部件设计与开发经验，熟悉整车开发流程，对座椅舒适性及功能模块开发有深入理解； 2、掌握汽车座椅行业发展趋势，了解座椅生产工艺流程及相关法规要求，具备系统化的问题分析能力，能够带领团队解决复杂质量问题； 3、熟悉CAE仿真分析工具，精通CATIA、Team Center系统及常用Office办公软件； 4、具备优秀的跨部门协作与沟通能力，以及供应商协同管理经验，能独立识别技术风险并推动问题解决； 5、品行端正、遵守纪律、具备全局意识；可根据项目需要配合出差，在高强度工作环境下保持高效输出； 6、能熟练运用英语进行日常交流与书面沟通； 7、完整参与过2个以上从造型定义到量产落地的整车项目开发流程，具有主机厂工作经验者优先； 8、对座椅前沿技术及发展动向有较深认知，具备前瞻性视野和独立见解者优先考虑。

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

岗位职责： 1. 参与新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）及整车制造工艺的规划与设计工作； 2. 建立生产流程规范与质量管控体系，确保产品品质稳定可靠； 3. 解决新能源汽车生产过程中的各类技术难题，包括高压系统装配、电池模组工艺改进等； 4. 配合研发团队推进新车型的试制及量产落地； 5. 推进智能制造技术在新能源汽车生产环节的应用，提高生产效率与产品合格率。 任职要求： 1. 本科及以上学历，新能源科学与工程、车辆工程、电气工程等相关专业背景； 2. 具备3年以上新能源汽车制造行业工作经验； 3. 熟悉新能源汽车制造流程与质量要求，掌握三电系统基本原理； 4. 熟练操作AutoCAD、UG等设计工具，拥有自动化设备调试实际经验； 5. 具备良好的创新意识和项目协调能力，能适应高强度工作节奏

汽车车身结构工程师岗位职责 1. 负责整车车身及其子系统（如侧围、地板、顶盖、车门、发动机舱等）的结构方案设计，完成三维模型构建与二维工程图输出，实施零部件布置、公差匹配及装配验证，确保设计方案满足刚度、强度、碰撞安全性和轻量化性能目标。 2. 结合冲压、焊接、涂装等生产工艺特点，优化车身架构设计，解决冲压回弹、焊装变形、装配干涉等制造难题，提升产品工艺适配性，兼顾成本控制与生产节拍要求。 3. 与CAE团队协作推进车身结构在强度、刚度、模态、碰撞、疲劳等方面的仿真评估，依据分析数据开展拓扑优化与结构迭代，提出可行改进方案并推动工程落地。 4. 编制车身结构相关技术文档，如DFMEA、BOM清单、设计准则、工艺说明等，参与各节点设计评审，严格执行APQP/PPAP开发流程，符合IATF16949质量管理体系规范。 5. 联动供应链资源与模具供应商，组织模具开发方案评审，跟踪样件试制进展，处理试制中出现的结构技术问题，验证设计合理性，保障量产顺利导入。 6. 参与整车试制、道路试验及批量生产阶段的车身问题诊断，解决现场装配异常与结构失效故障，制定纠正措施并闭环管理；支持售后端车身结构相关技术问题处理，执行设计变更并同步至关联部门。 7. 关注车身设计领域国家法规、行业标准（GB/T）及企业内部标准更新，确保结构设计满足碰撞安全、环保、轻量化等合规性要求；开展竞品车型车身结构拆解分析，探索新型材料（如铝合金、高强钢、复合材料）及一体化压铸等先进技术应用，推动产品升级与创新设计。 8. 协同内外饰

汽车招聘 招聘岗位：机修工 求职地址：云南省昆明市呈贡区 联系方式：

C1汽车教练员 年龄：25 - 55岁，驾龄满5年以上，热爱本职工作，无犯罪历史，能吃苦耐劳，初中以上文凭。 薪资福利:工资收入上不封顶多带多得。 招工人数:数名

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