招汽车修理中工，能吃苦耐劳就行

招聘服务员一名， 要求:会杀鸡鸭鱼爱干净，灵泛一点的 工资3000-4800 工作时间:面议 地址:白马学足家味小厨 另招洗车合伙人一名，招烧烤徒弟数名，有意者电话详谈

岗位职责： 1.负责汽车发动机、底盘、电气系统等各部件的故障诊断与维修保养2.按标准流程完成车辆日常维护、定期保养及大修作业，确保维修质量与安全 3. 使用专业检测设备（如解码仪、示波器等）进行精准故障排查与数据读取 4. 如实填写维修工单，向客户清晰说明故障原因、维修方案及注意事项5.配合车间主管完成工具设备管理、5S现场维护及技术资料归档工作 任职要求：1.汽车维修相关专业背景，学历不限，持有汽车维修工职业资格证书者优先 2. 具备汽车维修实操经验，熟悉主流燃油车及新能源车型结构与维修规范 3. 熟练使用各类维修工具及检测设备，具备独立判断和解决问题的能力 4.工作认真负责，服务意识强，能适应快节奏维修作业环境 5.无不良从业记录，身体健康，能胜任体力劳动

汽车维修，板金经验，或者会简单的汽车电路拆装，安装360全景影像，摄像头，导航等

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1、协助钣金师傅完成车辆钣金维修工作，包括车身凹陷修复，覆盖件拆装，焊接，打磨，校正等基础操作； 2、学习汽车结构，钣金修复工艺及专用设 备(整形机，焊机，校正仪等)的使用与维护； 任职要求 1、年龄18-35周岁，无经验可零基础培 2、对汽车钣金工作有浓厚兴趣，动手能力强，愿意主动钻研技术，能吃苦耐劳； ，师徒一对一带教，全程实操教学，让你从零基础快速掌握汽车钣金核心技能，为未来职业发展打下坚实基础!

会大修。底盘，检查问题

招汽车维修大师傅，中工师傅

1：清洗车辆内外 2:能吃苦耐劳，有工作经验 3:能服从安排，遵循公司规章制度 4:有责任心，遇事不推脱

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岗位职责： 1. 负责汽车机械结构设计、优化及仿真分析，输出符合整车集成要求的零部件图纸与技术文档 2. 参与新车型开发项目，协同底盘、动力总成等专业完成机械系统匹配与问题闭环 3. 主导样机试制、台架试验及道路测试，分析失效原因并推动结构改进 4. 编制机械类零部件DFMEA、控制计划及工艺可行性评估报告 5. 支持量产阶段质量问题整改，提供现场技术支持与工艺优化建议 任职要求： 1. 机械工程、车辆工程或相关专业本科及以上学历 2. 具备3年以上汽车主机厂或一级供应商机械设计经验 3. 熟练使用CATIA/UG/SolidWorks等三维设计软件及ANSYS基础仿真工具 4. 熟悉GD&T、ISO公差标准及IATF16949质量体系要求 5. 具备良好的跨部门沟通能力与项目协作意识

岗位职责： 1)编制项目质量计划并主导或参与产品研制到量产各阶段的技术工作及产品制作检验报告 2)负责汽车产品设计，出2D或3D图及产品明细表，基准书等资料 3)产品开发前期进行可行性分析并报价 4)参与新产品至量产前的技术问题分析和改进5)参与量产产品质量问题分析和改良6)参与模具评审和工艺改良7)完成领导交代的其他工作任职资格： 1)机械设计，模具设计等相关专业2)熟悉透镜开发流程 3)熟悉熟练使用UG或CATIA,Autocad等相关设计软件操作 4)1年以上汽车透镜产品设计经验优先

一、核心岗位职责 1. 设计与开发 负责汽车所有开闭系统的设计：包括车门（前门、后门、尾门/举升门）、引擎盖、油箱盖、天窗/顶盖等。 零部件设计：主导或参与相关子系统零部件的设计，如门锁机构、铰链、密封条、玻璃升降器、限位器、撑杆、内外把手等。 3D数据与2D图纸：使用CAD软件（如CATIA, UG/NX）进行3D数模设计和2D工程图纸绘制，明确尺寸公差（GD&T）和技术要求。 技术方案制定：根据总布置、造型和法规要求，制定开闭件的技术方案，并进行可行性分析。 2. 技术协调与项目管理 跨部门协作：作为技术接口人，与造型、总布置、车身、电子电气、CAE、工艺、质量、采购、供应商等多个部门进行沟通协调。 供应商管理：负责供应商的技术寻源、评估、定点后的技术交流，管理供应商的开发进度，确保其交付物（数据、样品、模具）满足要求。 问题解决：主导解决开闭件在设计、试制、试验和生产过程中出现的各种技术问题（如匹配间隙、异响、操作力过大、漏水等）。 项目节点交付：确保开闭件相关设计任务按项目时间节点（如数据冻结、样件交付、工装样车等）顺利完成。 3. 分析与验证 性能目标达成：确保开闭件系统满足各项性能指标，如： 操作性能：开闭力、关门声音品质、玻璃升降平顺性。 安全性能：防夹功能（电动车窗/尾门）、碰撞安全（侧面碰撞）、行人保护（引擎盖）。 耐久可靠性：开闭疲劳寿命（如10万次开关门测试）。 密封性能：防水、防尘、隔音。 法规符合性：满足国内外强制性法规和标准。 CAE仿真分析支持：与CAE工程师合作，进行刚度强度、运动学、动力学、密封等仿真分析，并基于分析结果优化设计。 试验验证：制定DVP（设计验证计划），跟踪台架试验和整车试验，分析试验数据，并对失效问题提出整改措施。 4. 工艺与生产支持 可制造性设计（DFM）：确保设计方案易于制造和装配，与制造工程师协作确定装配工艺。 生产线支持：解决量产初期和批量生产过程中出现的装配和匹配问题。 二、专业知识和技能要求 专业知识： 精通钣金成型、注塑工艺、公差分析等专业知识。 熟悉汽车开闭件系统的结构、工作原理和行业发展趋势。 掌握相关的国家和国际标准、法规。 了解材料学（金属、塑料、橡胶等）的基本知识。 工具技能： 必备：精通至少一款主流3D CAD软件，如CATIA（汽车行业最常用）或UG/NX。 重要：熟悉PLM/PDM系统（如Teamcenter, Enovia）进行数据管理和流程审批。 加分项：了解CAE分析的基本原理，能看懂分析报告。 三、重要的软技能 强大的问题解决能力：能够系统性地分析复杂问题并找到根本原因。 沟通协调能力：需要与大量内外部团队沟通，清晰表达技术观点。 团队合作精神：项目成功依赖于紧密的团队协作。 责任心和质量意识：开闭件直接关乎用户安全和感知质量，必须细致严谨。 项目管理能力：能管理好时间、任务和资源。 总结

岗位内容： 1. 负责底盘系统的方案设计、开发及验证工作，确保符合安全、性能与质量要求； 2. 运用CAE仿真工具对结构强度、刚度及动态响应等进行分析，优化设计方案； 3. 参与项目进度规划与成本预估，并跟踪项目执行过程中的各项节点； 4. 协助开展整车测试与试验验证，及时处理技术问题并提供解决方案。 任职要求： 1. 具备大专及以上学历，机械或汽车工程相关专业优先； 2. 熟练操作CATIA、NX或Pro/E等CAD软件，可独立完成3D/2D图纸的绘制与修订； 3. 掌握ABAQUS、NASTRAN、ANSYS等有限元分析软件，具备基本力学理论基础； 4. 拥有3年以上底盘或悬架系统设计工作经验，了解汽车行业相关技术规范与标准。

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