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辽宁省葫芦岛核电厂招聘： 钳工，小工 物资检验员，机械检验员 电工25人，电气技术员5人 电工组长20人，仪表工15人 管工，普工，钳工，起重工， 核电工作经验优先录用 要求23岁以上，50周岁以下， 身体健康无犯罪记录 每天工作八小时，加班另算1:1， 免费提供住宿，班车，交五险 就餐补贴（400/月） 过年过节补助费（4000/年） 与所属劳务公司签订正规劳务合同

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南阳市内乡县招起重工年龄50岁以下

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钢构厂小工要求会开行车年龄45—55周岁身体健康

郑州市中原区招行车工

岗位职责： 1.负责日常运输/作业任务的统筹调度，合理安排人员、车辆及 2. 实时跟踪任务进度，及时协调处理突发情况，保障车辆高效有序 3.与客户、司机、现场人员等多方保持顺畅沟通，准确传达调度指令 4. 维护调度台账及运行记录，确保数据真实、完整、可追溯 5. 配合优化调度流程，提升整体运营效率与服务质量 任职要求： 1.工作经验不限，有物流等行业调度经验者优先，有在运满满软件扒单子经验的最好。 2.学历不限，具备基本计算机操作及沟通协调能力 3. 责任心强，抗压能力好，能适应灵活排班与应急响应 4. 熟悉常用办公软件，具备基础数据分析意识 5.无不良从业记录，服从管理，注重团队协作

招压路机驾驶员三名，开郸钢轮，和双钢铊，有想报名。

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有闲着的司机没有，开别克，五六天，司机已找到，谢谢

周口市郸城县招光伏安装、电焊招一名会全活的带班做过正泰的和两名做过正泰的焊工和一个会下料的小工，薪资可谈，一户一结，包工，天工都可，随时可以开工 岗位职责： 1.负责光伏电站组件、支架、逆变器等设备的现场安装与调试工作 2.独立完成钢结构焊接、管道焊接及金属构件加固作业，确保焊缝质量符合规范 3.根据施工图纸进行材料下料、尺寸复核及现场放样，保障安装精度 5.配合正泰等品牌项目标准执行工艺流程，做好过程记录与验收配合 任职要求： 1.有正泰光伏项目安装或电焊实操经验者优先 2. 具备电焊操作技能，能胜任全位置焊接作业 3. 熟悉光伏系统基本构成及安装工艺，会看图下料者优先 4. 吃苦耐劳，具备带班管理经验或团队协作意识 5.学历不限，身体健康，无恐高症，适应户外及登高作业

周口市商水县招工地小工/杂工

Q1起重工，（未明确具体人数） 工作地址:上海长兴岛凤滨路 早7-11点，下午1-5点，5点后可加班 5000-8000元/月 具备2年及以上起重作业经验，能独立操作对应类型起重机 18-45 岁，熟练工可放宽，持有有效《特种作业操作证》（起重机械司机证/起重信号司索工证）

有没有带起重证的，普工，活在宁东。。

威海市荣成市招起重工

哈密市三塘湖要两名起重Q1

辽宁葫芦岛核电招聘岗位： 普工，钳工，起重工， 核电工作经验优先录用。 要求：23岁以上，50周岁以下 身体健康，无犯罪记录 免费提供住宿，班车，入职既缴纳五险 每月发放就餐补贴（400/月） 法定节假日过节过年补助费（4000/年） 与所属劳务公司签订正规劳务合同

周口市川汇区招指挥/司索工两位4000工资月发

明天江北四平路朱家这，差2个工人200一天。扒松香，.早6点半晚6点半，休息40分钟吃饭， 有加班必须加班.18一个小时 冷库转运打包200一天加班18一个小时 早6点半晚6点过点算加18一个小时

周口市西华县招民房吊车司机，12吨车，管吃住，

招汽车吊指挥做地铁联系电话

夜班 20人 19:00/7:00 18:30点名 上班带身份证 工资：130元 上班地点：商水邮政 休息时间30分钟不扣钱，超过按考勤发薪。

替班司机 工作地址:河南周口

工作内容： - 负责优化并落实物流运营流程 - 参与拓展物流业务，提高服务品质 - 统筹车辆调度管理，保障货物准时送达 任职要求： - 有第三方物流或零担物流相关工作经验 - 具备数据分析能力，可为物流决策提供支持 - 能接受出差，拥有较强的沟通与协调能力

周口项城招吊车司机，长期替班包吃包住，驾龄要求4年起步

河南省周口市太康县芝麻洼乡晏城河找一个100吨大型吊机，吊一个两间房混凝土房有十多米高压线。价格3000电话

物流管理部门经理职位简介：全面负责运输团队运作与物流体系管理，主导驾驶安全监管、装卸质量控制及车辆运维规范化，通过高效调度与流程精进确保配送准时与货品完好，助力供应链稳定高效运行。 工作内容： - 提高履约水平，协调客户到货要求，增强服务意识与客户满意度，保持良好客户关系； - 制定驾驶员与装卸工培训方案，涵盖安全规程、操作标准及应急响应；实施月度绩效评估并与事故率、装载效率挂钩； - 建立动态排班机制，结合配送高峰与路况预警，保障人力使用率≥90%且单日工时≤10小时； - 推行司机激励措施如无事故奖励、节能驾驶评比； - 监督出车前检查执行情况，包括油量胎压、制动灯光、货物绑扎等；利用GPS轨迹分析驾驶行为，识别超速急刹等异常； - 落实车辆维护双层管控机制，包含每日自查记录与季度保养安排，确保故障报修响应时间≤2小时； - 指导装卸作业规范执行，落实轻拿轻放要求，设定生鲜品类货损上限≤0.5%，推动装载体积利用率达标≥85%； - 编制极端天气应对预案，明确线路调整规则、封路申报流程；建立事故三级响应机制，覆盖现场处置、保险对接、原因追溯； - 实施货物责任追踪机制，贯穿装车核验、途中监控、签收确认环节，异常破损定责处理时效≤1小时； - 审核签收单据完整性与准确性，确保签收信息及时上传系统； - 优化路径规划模型，融合订单分布与交通管制政策，减少空驶里程； - 跟踪燃油及维修成本变化，通过轮胎再制造、集中采购等方式实现单车公里成本同比下降5%； - 构建跨部门协作流程，如采购预约到货、仓库装车顺序管理，将车辆等待时长压缩至≤30分钟； - 主导车载设备数据管理，每周通报违规驾驶行为并跟进整改； - 建立供应商装卸服务质量评价体系，涵盖破损率、作业时效偏差、协同配合度指标； - 通过科学调配与流程改进，实现装车效率由45分钟/车提升至35分钟/车。