重庆市九龙坡区招盾构机司机两名！

转机师傅380挖机改的转机...

重庆市垫江县招运渣车工程司机 联系电话：

重庆市沙坪坝区招其他工程司机

桥检桁车操作员，需带操作证书

重庆市九龙坡区招其他工程司机

50川车来一台

压滤机操作工具有洗选厂压滤机操作经验，熟悉压滤机的工作原理，能对设备进行维护和保养；身体健康，能吃苦耐劳，服从上级安排。负责压滤机的日常操作，确保设备稳定运行，满足生产指标要求；及时处理异常情况，保证设备运行薪资福利:4000-4500元/月，五险、节假日礼品、加班补助、包食宿工作地址:綦江打通镇（原煤矿矿区）

重庆市忠县招泵车司机，其他工程司机

招台车二衬

重庆市九龙坡区招弱电/安防

13米高栏车，重庆大足周边到成都 责任心强，驾驶经验1年以上

牵引车：20-45岁（有C1驾照），限身高160以上，20/h（小时工），约210元～240元/天；叉车/普工/牵引车 ：2330+浮动绩效220+全勤100+岗位津贴500-800+交通补贴120+外宿补贴200＋夜班补贴195+餐补624+加班费（平时1.5倍 周末两2倍，节假日3倍）＋奖励，综合薪资6000-9000（底薪制）；免费住宿，上下班厂车接送；不上流水线轻松好耍；只要长期工，拒绝学生工；车间干净，无重活累活；无犯罪记录（无案底）无纹身 ，染发

重庆市南岸区办公室办公桌会议桌拆装，自带电动工具。

招工 找人摘茶叶 3月20号需要50人到100人摘茶叶，年龄60岁内都可以，4月15号回，每斤30元工钱，结束每人大约可赚7000元左右，包吃住包车费，地址奉节草堂镇，可日结可月结，即刻开始报名，

明天8点，找山猫替班，下班结账。联系电话，。谢谢

火车司机（J5、J6） ，17 - 28周岁，净身高1.68米以上，中专及以上学历（相关专业优先）无色盲、色弱，听力正常 薪资福利:取得正本后根据国家铁路单位的定岗定级调整，待遇可10000 - 15000元以上，五险一金，可工作到退休 招工人数:少量 培训3 - 6个月，转正后按户口所在地或个人意愿地就近分配

鞍钢眼前山铁矿招铁路上行驶摩电车司机10人

年后找100扩孔机长工一名电话

湖北随州工地需要一个开扒渣机司机，有干过小隧道，熟悉的师傅与我联系，工资面议。

主要给附近厂区取派件，需要自己装卸，车子带尾板，带液压叉车，月休4天，综合薪资7-9K

招聘A2驾驶员, 综合10000-15000元/月, 包住并提供床上用品,入职购买社保,另有生日福利、节日福利、高温补贴等。 每月15日准时发放工资,入职不收取任何费用。 要求： A2驾照,拖挂或挂车实际驾龄2年以上, 运输从业资格证, 无重大交通事故证明,体检报告。

重庆巴南区找快递车师傅一名 申通快递，重庆到广州

岗位职责 1、负责短途货物运输任务，按照要求安全准时完成配送，确保货物无损 2、执行点对点或点对多点配送，主要覆盖重庆本地 3、负责车辆的日常检查、基本保养和清洁工作，确保车况良好 4、协助核对货物信息，完成相关运输单据的填写和整理 5、遵守交通规则，注重驾驶安全，维护公司形象 任职要求 1、​​驾照与证件​​：持有有效的B2及以上驾驶证，并具备货运从业资格证 2、​​驾驶经验​​：通常要求1-3年以上实际驾驶经验，熟悉本地路况，无重大交通事故记录和严重交通违章记录 3、​​个人素质​​：责任心强，吃苦耐劳，能适应工作压力，服从公司安排，具有良好的安全意识和服务意识 ​​薪资构成​​：​​底薪+提成+奖金​​，综合5500-6000左右；月休四天

13米低栏装卷筒纸司机 年龄35 - 50岁优先，熟悉车辆维保，适应盖蓬，导航精通，有解决问题的思维和能力。主要13米低栏装卷筒纸出去，线路一:重庆一新晃或铜仁一荆州，线路二:重庆一贵州一广西柳州，线路三：重庆一昆明 薪资福利:核定利润50%+盖蓬补贴+安全奖。干满20天1.2万以上，月入1.4 - 2.3万，年入20W左右，买五险 公司出车、负责货源 工作地址:重庆江津

高温补贴，包住，五险，饭补，宿舍有空调，能开会倒，熟悉路况，熟悉车辆日常保养，熟练使用手机导航。

3、招聘—物流配送员，后勤客服文员 招聘职位一：夜班司机， 9.6米厢式货车，开公司车，负责干线车的交接件 工资按提成计算，上不封顶 保底6500+500绩效+，有过货车驾驶经验 电话沈老师

重庆渝北区举人坝招搅拌车司机，综合工资12000元，有意者联系。

岗位名称：接送货司机（德邦西南总部基地）岗位要求：1.年龄45岁以下；2.持有B2驾照；3.需要货运资格证。薪资待遇：薪资范围7000~10000元/月。

物流公司直接招，不是中介！ 工作时间：8-5.30左右 收入：7000-10000 入职要求：能吃苦耐劳，良好的驾驶习惯，负责，诚信可靠，月休4天，能力优秀者，年中和年底有奖励，只负责开车，不上下货，每天跑3到5趟，多劳多得。