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邮政快递分拣装卸 元月19号 夜班 45人 19:00/7:00 18:30点名 上班带身份证 工资150元 休息时间工资 上班地点：商水 只限于今天夜班。

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分拣： 1.负责在规定时间内完成货物的分拣、扫描工作。 2.负责对货区破损货物进行修复，降低货物破损率。 装卸： 利用传送带对货物进行车装车或卸车； 薪资6-8K 缴纳五险一金，有餐补，月休4天

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黑班，白班，用装卸分拣快递工人5名，年龄25-45岁，白班时间8-19点，夜班时间19-7点，白班16一小时，夜班18一小时，地点：红山区工业园区神州路139号中通快递转运中心 电话：

极兔下午班开始啦 岗位:分拣扫描卸车等随机分 时间:13:30——19:00 工资:13元/时 工人15元/时 ☎:艳艳

工作内容： -负责优化并落实物流运营流程 -参与拓展物流业务，提高服务品质 -统筹车辆调度管理，保障货物准时送达 任职要求： -有第三方物流或零担物流相关工作经验 -具备数据分析能力，可为物流决策提供支持 -能接受出差，拥有较强的沟通与协调能力

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周转二区娃娃菜招工人一名长期短期都行，干活利索30元一个小时

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商贸路羊小满招聘寒假工两名，上午十点半到下午两点！下午五点到十点半！一天80，联系电话

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周口黄淮市场招人，临时工，长期工，日结，年龄17岁到45岁，不卸货，工作内容很简单，客户买东西给客户把水果礼盒装上，要服从命令优先，

理货、打包工 做到年底腊月二十三，，26 - 40岁，能识字，要有责任心，细心。工作时间8.30 - 6.00，每天工作8小时 薪资福利:日薪200 招工人数:1名 工作地址:宏业大道767号

全面统筹运输团队管理与物流作业体系，主导驾驶安全管控、装卸质量监督及车辆运维标准化，通过科学调度与流程优化保障配送时效与货物安全，支撑供应链高效运转。工作内容：-提升履约效率，协调好客户的到达需求。提升客户满意度和服务态度，维护好客情关系；-制定驾驶员与装卸工培训计划包含安全规范、装卸操作、应急处理；实施月度绩效考核挂钩事故率与装载效率；-设计动态排班机制依据配送峰值与路况预警，确保人力利用率≥90%且单日工时≤10小时；-建立司机激励方案例如零事故奖金、节油标兵评选；-监控出车前检查合规性包含油量胎压、刹车灯光、货物稳固性。通过GPS轨迹核查驾驶行为例如超速急刹；-执行车辆维护双闭环管理包含每日自查台账与季度保养计划，确保故障报修响应≤2小时；-督导装卸作业轻拿轻放标准落地，设定生鲜货损率红线≤0.5%，推行装载空间利用率达标值≥85%；-制定恶劣天气应对SOP包含路线切换规则、封路报备流程；构建事故三级响应机制包含现场处置、保险理赔、根因分析；-实施货物责任追溯体系覆盖装车核对、运输监控、签收确认，异常破损定责时效≤1小时；-监督单据签收准确完整，确保签收数据实时回传；-设计路径规划算法整合订单密度与限行政策，降低空驶率；-监控燃油与维保成本波动，通过轮胎翻新、集体采购实现单公里成本同比下降5%；-搭建跨部门协同机制例如采购预约到货、仓储装车优先级排序，压缩车辆等待时间≤30分钟；-主导车载设备数据治理，违规驾驶行为周度通报整改；-建立供应商装卸质量评估模型包含破损率、工时偏差、配合度；-通过合理安排优化流程例如装车效率从45分钟/车提升至35分钟。任职资质：-大专以上学历，供应链管理、物流、工业工程等相关专业优先-7年以上工作经验，其中3年以上物流、快递、生鲜、本地生活、或配送行业经验-对保障食品安全、物流安全、车辆安全有高度的责任感与使命感-能够适应偶尔的非工作时间沟通或紧急情

物流管理部门经理职位简介：全面负责运输团队运作与物流体系管理，主导驾驶安全监管、装卸质量控制及车辆运维规范化，通过高效调度与流程精进确保配送准时与货品完好，助力供应链稳定高效运行。 工作内容： -提高履约水平，协调客户到货要求，增强服务意识与客户满意度，保持良好客户关系； -制定驾驶员与装卸工培训方案，涵盖安全规程、操作标准及应急响应；实施月度绩效评估并与事故率、装载效率挂钩； -建立动态排班机制，结合配送高峰与路况预警，保障人力使用率≥90%且单日工时≤10小时； -推行司机激励措施如无事故奖励、节能驾驶评比； -监督出车前检查执行情况，包括油量胎压、制动灯光、货物绑扎等；利用GPS轨迹分析驾驶行为，识别超速急刹等异常； -落实车辆维护双层管控机制，包含每日自查记录与季度保养安排，确保故障报修响应时间≤2小时； -指导装卸作业规范执行，落实轻拿轻放要求，设定生鲜品类货损上限≤0.5%，推动装载体积利用率达标≥85%； -编制极端天气应对预案，明确线路调整规则、封路申报流程；建立事故三级响应机制，覆盖现场处置、保险对接、原因追溯； -实施货物责任追踪机制，贯穿装车核验、途中监控、签收确认环节，异常破损定责处理时效≤1小时； -审核签收单据完整性与准确性，确保签收信息及时上传系统； -优化路径规划模型，融合订单分布与交通管制政策，减少空驶里程； -跟踪燃油及维修成本变化，通过轮胎再制造、集中采购等方式实现单车公里成本同比下降5%； -构建跨部门协作流程，如采购预约到货、仓库装车顺序管理，将车辆等待时长压缩至≤30分钟； -主导车载设备数据管理，每周通报违规驾驶行为并跟进整改； -建立供应商装卸服务质量评价体系，涵盖破损率、作业时效偏差、协同配合度指标； -通过科学调配与流程改进，实现装车效率由45分钟/车提升至35分钟/车。