多多买菜太康县城仓招聘啦！岗位一：大仓分拣员人员要求：18到45周岁，男女不限。工作内容：手机扫码分拣商品，将货物按照数量投放到指定区域，主要以果蔬、百货为主。上班时间：3点～7点，4个小时分拣完下班。薪资待遇：新人第一个月¥1500左右固定工资，后面熟练了多劳多得！薪资待遇：¥3000-¥4500（计件工资多劳多得）。工作地址：太康县城郊乡刘楼村东联系方式：每月15号发薪！

明天招聘工人1名蔬菜打包分拣 ，基本都是小包装，干活熟练麻利的，下午管饭，现金结账， 地址在新发地，派出所南停车场内 电话

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邮政快递分拣装卸 元月29号 夜班 60人 19:00/7:00 18:30点名 上班带身份证 工资130元 上班地点：商水。

分拣： 1.负责在规定时间内完成货物的分拣、扫描工作。 2.负责对货区破损货物进行修复，降低货物破损率。 装卸： 利用传送带对货物进行车装车或卸车； 薪资6-8K 缴纳五险一金，有餐补，月休4天

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岗位名称：仓库收货员理货员；PDA拣货员；打包员 岗位要求：1.男女不限2.工作认真负责，能吃苦耐劳3.服从安排，有团队协作精神 薪资待遇：1.仓库收货员理货员：试用期月工资5500元，转正后综合工资6000元以上。2.PDA拣货员：试用期月工资5800元，熟练后计件，综合工资7000元以上。3.打包员：试用期计时工资每小时18元，熟练后计件，综合工资每天250元以上。包午餐，待遇从优。

1.韵达极兔招聘客服5名，行政班，工资面议。 2.快递员，负责区域内的快递分拣与配送，，长期工，工资4000-6000➕ 3.韵达招聘装卸工，，长期工，不接受短期，30-50岁，月工资4500元 4.韵达极兔招聘司机，拉县城周边快递送到仓库，(4.2货车)有开货车丰富经验，会处理路上的突发事件，驾龄3-5年，工资面议， 电话: 地址:淮河路磊磊集团 润泰纺织园内

通知，今天周家口开始开夜班还缺人50名 上班时间21-7点，一共9个小时，管一顿饭，110元 工缺2个人20-6点（管一顿饭） 自带餐具水杯 地址：商水纬三路（惠商路）周家口食品有限公司 电商部门13-21点班次，（最轻松的部门）管饭，10元/小时，现在都可以来上班，几点到算几点。

岗位名称：搬仓员（驾驶电动地牛拉托盘）；长期拣货岗位（可选加班）。岗位要求：1.有驾驶电动地牛的经验；2.能够进行重体力劳动；3.工作时间为倒班制，能接受加班。薪资待遇：基础工资每小时22元；加班工资每小时20元；提供两餐和住宿。

周口太康招工地厨师/后厨

要两个装卸工，30块钱一个小时明天8:30上班

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周口市川汇区招拆除/运渣

招聘：分拣员10名 薪资：4200-5000元 公司：安徽骏都物流供应链有限公司 要求：18-45岁,性别不限,学历不限,经验不限 职位描述： "有经验优先" 工作地址：邯郸市-市辖区-邯郸开发区冀中陆港

招聘：招聘装卸工 薪资：面议 急招 多多买菜招工2人 17一小时，手机分拣 电话：

190～220左右涨钱啦明早7点25集合注意注意连续去的第二天开始每天下班额外奖励20元，以上下班拍照为准，一天一节(天天有活)长白班小饮料电商仓储工人，白班上8点30下8点30，170元/天装车1天(多加10元)，180元需要加班必须配合加班，加班费17/小时管吃两餐，班车接送工作内容：上饮料，码拍，往机器上推饮料，装车(小件)的活不收烟火手机报名班车路线车：四

连云港找过年不放假的看过来长白班，招1840岁，工资70009000，提供工作餐，包住，节假日3倍工资各种补贴不停，主要快递分拣、打包、扫描，电话连云港

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主要负责点餐，结账，收餐具，上锅，备菜，打扫卫生

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服从管理，能吃苦耐劳，有眼力劲

招聘：淮阳菜配菜师傅 淮阳菜配菜师傅一名 工资 7500-8000 过年不放假, 月休息 4 天 节假日补休息 宿舍近每个月 15 号发工资

招聘烩面师傅 月工资6000元 包吃包住 只下面帮切几个菜 地址：淮阳北关 联系电话

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物流管理部门经理职位简介：全面负责运输团队运作与物流体系管理，主导驾驶安全监管、装卸质量控制及车辆运维规范化，通过高效调度与流程精进确保配送准时与货品完好，助力供应链稳定高效运行。 工作内容： - 提高履约水平，协调客户到货要求，增强服务意识与客户满意度，保持良好客户关系； - 制定驾驶员与装卸工培训方案，涵盖安全规程、操作标准及应急响应；实施月度绩效评估并与事故率、装载效率挂钩； - 建立动态排班机制，结合配送高峰与路况预警，保障人力使用率≥90%且单日工时≤10小时； - 推行司机激励措施如无事故奖励、节能驾驶评比； - 监督出车前检查执行情况，包括油量胎压、制动灯光、货物绑扎等；利用GPS轨迹分析驾驶行为，识别超速急刹等异常； - 落实车辆维护双层管控机制，包含每日自查记录与季度保养安排，确保故障报修响应时间≤2小时； - 指导装卸作业规范执行，落实轻拿轻放要求，设定生鲜品类货损上限≤0.5%，推动装载体积利用率达标≥85%； - 编制极端天气应对预案，明确线路调整规则、封路申报流程；建立事故三级响应机制，覆盖现场处置、保险对接、原因追溯； - 实施货物责任追踪机制，贯穿装车核验、途中监控、签收确认环节，异常破损定责处理时效≤1小时； - 审核签收单据完整性与准确性，确保签收信息及时上传系统； - 优化路径规划模型，融合订单分布与交通管制政策，减少空驶里程； - 跟踪燃油及维修成本变化，通过轮胎再制造、集中采购等方式实现单车公里成本同比下降5%； - 构建跨部门协作流程，如采购预约到货、仓库装车顺序管理，将车辆等待时长压缩至≤30分钟； - 主导车载设备数据管理，每周通报违规驾驶行为并跟进整改； - 建立供应商装卸服务质量评价体系，涵盖破损率、作业时效偏差、协同配合度指标； - 通过科学调配与流程改进，实现装车效率由45分钟/车提升至35分钟/车。

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