汽车电工 薪资福利:待遇从优，具体面谈 招工人数:2名 工作地址:缙云壶镇

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包吃包住，工资1w左右 货车修理电工

车聚时代： 招聘【货车机修、电工、轮胎工】 包吃住，工资准时不拖欠，薪资待遇从优详谈 工作地址：浙江省嘉兴市桐乡市

吃苦耐劳，较好的沟通能力

1. 负责车辆的日常维修、保养及故障诊断，包括发动机、底盘、电气系统等核心部件的检修，确保维修质量符合行业标准。 ​ 2. 准确记录维修过程、更换零件及工时，填写维修单据，建立车辆维修档案。 ​ 3. 配合服务顾问与客户沟通维修方案、费用及时间，解答客户关于车辆保养的基础疑问。 ​ 4. 定期维护维修工具与设备，保持工作区域整洁，遵守车间安全操作规范。 ​ 5. 主动学习新款车型技术及维修工艺，提升专业技能。

吉利研究院三方试制技师 1．有汽车维修工作经验优先，会内外饰、底盘件、动力总成和电池电驱的更件拆装，车辆的日常维修保养（更换胎皮、动平衡）。 2、持有低压电工证、技师证者优先。 3、工作地点：慈溪杭州湾吉利研究院。 年龄23至45周岁 薪资待遇每小时26，包住不管吃，宿舍离厂区三公里左右通勤自己解决，不住宿舍外住补贴200.每月工时300左右，做的联系。

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岗位职责： 1.负责汽车维修保养、故障排除和检修工作； 2.负责车辆的日常保养和维护，包括更换机油、更换滤芯、更换轮胎等； 3.负责车辆故障的诊断和维修，包括发动机故障、变速器故障、制动系统故障等； 4.负责车辆的检修和保养记录的填写和维护； 任职要求： 1.具备汽车维修相关专业知识，熟悉汽车维修保养流程和维修工具的使用； 2.具备较强的动手能力； 3.具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与同事和客户进行有效的沟通和协作； 4.具备较强的责任心和工作积极性，能够按时按质完成工作任务；

诚招中工可以自己独立完成基本操作，得勤快点，

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5年以上汽车电工工作经历

上海胜宝汽修招汽车电工1名，年龄不超50周岁，中 晚吃工作餐，包住宿，正式入职交五 险，做六休一，加班费另算

大车的电路维修

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招聘：汽车维修师傅 薪资：-

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【工作内容】 负责车辆日常保养、维修及汽车故障诊断与排除，解决疑难杂症； 跟进车辆维修进度，确保维修质量符合标准； 施工过程中与客户保持良好沟通，及时反馈维修情况； 保持施工区域干净整洁，遵守门店安全规范。 【岗位要求】 年龄20-35岁，有3年及以上汽车维修经验；大工需5-7年同岗位经验; 持有C1及以上驾驶证，驾驶技术娴熟。 【工作时间】 常规工作时间：8:00-19:00，根据排班安排夜间值班（至21:00），值班人员次日可10:00到岗，实行调休制度，月休4天，节假日轮休。 【工资福利】 薪资构成：综合薪资7000-12000元 中工：2000元底薪+维修毛利15%提成 大工：3000元底薪+维修毛利15%提成+交通补贴500元内（限跨城市不住宿者） 包吃包住：提供中晚餐，2-3人套房住宿。 节假日福利：节日礼盒或现金。 雇主责任险：统一办理，无需个人承担费用（需提供身份证照片）。1 欢迎联系~

岗位职责： 1、掌握整车开发流程，具备独立承接项目中底盘系统需求的能力； 2、了解底盘系统开发全过程，包括开发周期、常用工具与资源配置； 3、能协同团队开展底盘系统的全面Benchmark研究，涵盖布局、结构、性能及核心技术点评估； 4、熟悉底盘相关技术标准与行业规范，了解技术发展方向，协助团队制定开发方案。 任职要求： 1、本科及以上学历，车辆工程、机械工程或自动化等相关专业； 2、精通底盘构造与工作原理，可独立解决试制和试验过程中的技术问题； 3、熟知底盘开发流程，具备3年以上相关经验，有两轮及以上完整项目经历者优先； 4、熟练操作3D、2D设计软件； 5、具有新能源客车或房车行业背景者优先。

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岗位职责： 1、承担全地形车及摩托车进排气系统的设计与研发任务，涵盖进气结构、排气结构及相关节气门组件的开发与性能提升。 2、评估进排气系统的运行表现，确保设计方案达到整车动力性能需求，满足排放法规与声学控制指标。 3、编制完整的系统技术资料，包括二维工程图与三维数字模型等设计输出文件。 4、主导并参与进排气系统的各项测试流程，如台架耐久试验与实车路试，保障产品符合既定技术标准。 5、处理进排气系统在研发、验证及量产阶段出现的各项技术难题，提供有效解决方案。 任职要求： 1、具备机械工程、内燃机、车辆工程或相近领域本科及以上学位。 2、拥有5年以上在摩托车或相关领域从事进排气系统研发工作的实践经验。 3、掌握进排气系统设计基础与生产工艺，熟悉材料特性及气体流动原理等相关专业知识。 4、精通AutoCAD、CATIA、Pro/E等二维三维设计工具，以及常用办公应用软件。 5、能运用ANSYSFluent、GT-POWER等仿真分析平台对发动机进排气性能进行建模计算与优化改进。

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岗位职责： 1、承担摩托车及全地形车发动机的开发任务，涵盖概念构思、结构细化及工程图绘制等环节。 2、开展发动机性能仿真与优化工作，确保动力输出、燃油效率及排放指标符合设计规范。 3、主导或参与发动机研发项目，推动新技术应用与现有技术升级。 4、编制相关技术文件，如试验报告、分析文档及使用说明等。 5、关注行业前沿技术动态，为产品迭代和技术创新提供可行性建议。 6、及时发现并处理研发过程中出现的技术难题，保障项目顺利推进。 7、聚焦大排量发动机的研发方向，具备对大排量机型的整体认知，熟练掌握以下某一系统设计：气缸盖、气缸体、箱体结构、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、启动系统、传动装置（CVT无级变速、齿轮变速、换挡机构），并对其他子系统有一定了解。 任职要求： 1、具有5年以上发动机或整车相关设计经验，具备较高专业素养，有摩托车、全地形车或汽车开发背景者优先； 2、精通UG、CATIA、SOLIDWORKS、PRO/E、AUTOCAD等二维及三维设计软件，具备良好的手绘草图表达能力； 3、拥有较强的独立设计方案制定能力，项目理解力及跨部门协作沟通能力